Весит около 2 кило. Только на сколько знаю цена была хорошо за 8...

На фото с джебель клуба моя защита. Стояла на первом мотике ЕХС 250. Сейчас на берге стоит ее клон, первая ушла с мотиком. Обошлась мне 8 тур. Скопирована с такой как у Лужина. Копировали по фото которые привез с Романиака в прошлом году. Там была лавка той конторы чей сайт на ссылках выше. Затрахался на первом мотике править и подваривать резонатор, если тренировать бревна, камни сложные подъемы - валится очень быстро. Новый резонатор стоит тыс 6 на наши деньги, плюс ждать когда приедет, защиту сделал- проблемы забыл. Карбоновая не спасает, стояла проверено.

Думал,думал и решил вместо карбона взять такую https://www.maier-mfg.com/catalog/universal-pipe-guard-aluminum-0  аж циганскую золотого цвета))

http://www.thumpertalk.com/topic/652026-exhaust-pipe-guard/
Вот такая заводского изготовления бывает, отмывать мот с ней попроще будет

Острым углом от камня прям между прутьев спокойно пробьёт.

Почитал,на сколько английски позволяет форум их,пишут про гнущийся фланец.У меня тут друг на CR хонду недавно купил новый резонатор,отдал 9 тыр,через два дня замял,обидно.Думаю железка лучше чем карбон будет,карбон хрупкий,но цу-а легкий))

ну в этом лучае понятно - он ее прям на резонаторе и закрепил, а нормальная к раме крепится
Вот еще самоделка, я по такому принципу на хонду защиту делал
http://www.eawarehouse.com/rbc/exguard.htm