Всем привет!!! )

Подскажите, пжалста, как и сколько км/моточасов надо обкатывать новый KTM EXC 250?
До этого ездил только на б/у мопедах, и вот решился на новый, но сцука его еще и оседлать правильно надо  ...
У нас на Сахалине зима уже почти наступила, хотелось бы успеть в этом году закончить с обкаткой, чтоб в следующем сразу выезжать  

На обкаточный режим масло с бензом необходимо бадяжить в пропорции 1:30?

Всем спасиб ))

Интересное, спасибо Putov:
Микрофиши двигатель http://yadi.sk/d/kLmYl1DbLHXUz
Микрофиши ходовая http://yadi.sk/d/Bclt00-SLHXZM
Юзер мануал http://yadi.sk/d/xnZrhizyLHXev
Ремонтный мануал http://yadi.sk/d/_5NUulRRLHXoZ
Сервис WP Shoks http://yadi.sk/d/aFAnUYBoLHXsV

Я понять не могу, как его можешь зажимать? Ни поворотов руля не было, ни каких манипуляций, спокойный плавный ход на ровном газу и на тебе поехал...  открываю ручку, закрываю, опять успокаивается. Одни раз еще чуть чуть подержал не большие, а просто повышенные обороты и снова стих. Может такой быть из-за неверной настройки карба? Или может быть он тоже пыли глотнул и заслонка закусывалась? Под фильтром всё чистенько чисто визуально. 

Я когда карб настраивал, тросик в заслонке не зафиксировал пластиковым фиксатором внизу пружины, выступ в паз не попал. Звук перегибающейся пружины как на подездной двери появился. Я этому значения не придал, но при пробном прокате у меня тросик отцепился.
Попробуй проверь заслонку/трос, мож при сборке тож накосячил.

Ни чего пульсировать не должно, причин много от генератора до реле и т.д.

странно, оно такое с нуля. может от того, что я просто отключил стоп, а надо было балласт какой-то повесить?
буду искать, благо он с ноги заводится хорошо.
от аккума напрямую можно свет запитать?

защита ручку газа прикусывает?такие же пользую - вещь!! родная шапочка очень богатит и расход в 1.5 раза с ней больше

Все проверил, ничего ни где не прикусывает и не поджимает. Проблема видимо в смесе образовании, может быть из-за очень грязного фильтра с этой шапочкой, не хватало воздуха и он поднимал обороты так внезапно как когда бензин кончается... хз.
Не знаю что и делать, настройки помануалу стоят, винтик на 1.5 выкручен.

По поводу приборки заметил интересный нюанс, снял датчик с колеса и разъединил разъем провода около самой приборки, когда включил разъем обратно БЕЗ ДАТЧИКА - приборка загорелась. Проверил еще раз, да, она включается когда втыкаешь ей разъем самого провода, на конце которого нет датчика в тот момент.
А с самим датчиком она тоже ключилась когда катнул мотик, но скорость не показывает ни какую, потом погасла и на кручение колеса больше не реагировала. Хз глюки какието.
Получается, что счетчик на приборке туфта, прогрев он не считает, прогазовки всякие на месте тоже, тупо когда едешь или горит приборка от нажатой кнопки.((

Если цилиндр старый, но шатун новый с поршнем, нужна обкатка, или можно минут 5 погазовать на месте слить масло и в бой?

Если цилиндр старый, но шатун новый с поршнем, нужна обкатка, или можно минут 5 погазовать на месте слить масло и в бой?

Не сливай, сразу в БОЙ!!!