Их тяжело сравнить, они разные... но если бы я оставлял один, то это был бы EXC.

52-ая к нам встает нормально, без опускания ловушки ?
мне 13:50 многовато кажеться, только-только стал пятую включать на кроссовой трассе.
может ваще 12-тую ведущую ? никто не пробовал ?
правда передачи придется тыркать ещё чаще...
за то появится паровозная тяга на медленной скорости и может даже 6-тая передача понадобится, правда не очень понятно зачем эта медленная скорость, вроде сцепы пока хватает, да и на первой газнешь лишку на горе и мотик из под тебя как ракета, хз короче, напишите кто пробовал
а то на пятой в пол газа уже 120 км/ч, лучше б не смотрел... куда такие скорости, да и где, в степи може где-нить и надо, но нету у нас степей.

у меня 250ка, сейчас в румынии катаю на 300ке. Это совершенно другой мот. На равнине смысла ставить кит я не вижу, а вот в горах это просто обязательно. ИМХО

А вот разница между 300-кой и фрирайдом 250 - колоссальная! При чём низа у фрирайда реально тракторные -круче чем у 500-ки 4т )