чёго изобретать лисапед, Романьки ж уже всё для счастья придумали, надо пользоваться дарами цивилизации :)

п.с. после установки акраповича, жиклеры надо менять ? у нас же и так вроде как прямоток штатный ...

вопрос, надо настроить карб на температуру -10 ... -20(-25) высота ~200 м
коварные кЭтЭмЫ не доложили иглу N8RH, и жиклеров зимних, в своём городе не нашел в наличии :(
по схеме надо как раз эта игла, а у меня только N8RW, N8RJ, N8RK
жиклеров полный комплект тут нашел, подогрев карба сейчас ставлю, может на перекантоваться хватит иглы N8RW, только какое положение воткнуть ?
или фиг ? :(
хотя я конец сезона откатал на летних настройках, мотик правда кисловато ехал слегонца, на верхах чувствовалось только, а так и вроде ничего себе ...
это у меня первая мотозима, я ваще не в теме ...
просится схема:
1 оборот
40
N8RH на пятой (может N8RW на ????) понятия не имею чем эти иглы отличаются
172

это у меня первая мотозима, я ваще не в теме ...
просится схема:
1 оборот
40
N8RH на пятой (может N8RW на ????) понятия не имею чем эти иглы отличаются
172

У меня стоит такая же точно схема, вроде всё ок.

Если не сложно напиши свои настройки и какие иголки стоят, и где покупал иглу. Ни разу не лазил в карб, даже пока не знаю что стоит... но у  меня совсем беда на низах, захлебывается.

Парни, как вы без мануала обслуживаете мотоциклы?!? Тем более с карбюратором..   


Настройки для 250-ки

Настройки для 250-ки

Дим, где то уже писали что русско-язычный и мануал на английском различаются по настройкам. Я по английскому настраиваю