По результатам экспериментов.
Идеальной работы пока добиться не удалось, но ездить уже можно.
Карб:
IJ 38
MJ 165
NDL N8R J поз 2
Уровень в поплавковой камере настраивал по мануалу, типа наклони на 60 градусов, бла-бла-бла. Пробовал прозрачной трубкой, но не понял на каком уровне должен быть бензин т.к. карб установлен на мопеде под хорошим углом.
Свеча BR7ES.
Если ковыряться где-то на бревнах, то работает всё нормально. Если разгоняться то мопед начинает дохнуть, закрыл один радиатор картонкой, всё норм.
Как-то так, ничего неожиданного, просто надо было подобрать настройки карба, свечу и, в моём случае, правильно настроить уровень поплавковой камеры.

С возвращением, блин, похолодало)))
До -3 работало всё нормально, в -7, -10 начались проблемы.
Мопед стоит в температуре +5 примерно.
Выкатываю, завожу, грею пару минут, еду, мотор первые 5-10 минут работает нормально, потом  начинает дохнуть, звук как будто на подсосе, свеча естественно черная. Если резко открыть газ мотор глохнет.
Там-же на морозе меняю свечу, изменений нет(br7es, br6es, a17). То есть дело не в свече.
Фильтр сухой(пробовал не мазать), без воды и льда, не успевает закидать.
Точечно феном отгреваю карб, мопед оживает.
Воды в нем нет вроде(сливал). Настройки карба приведены выше.
Куда копать?
Ковырять дальше жиклеры? Хотя куда уж меньше ставить...
Продуть-прочистить, может где вода?...

Может в этом ваше спасение..

Спасибо, знаю про этот девайс, ставил аналог на китайца(4т 400сс). До -10 ему помогает, ниже уже никак.
На крайний случай сделаю, но сдается мне это решение скорее от обледенения заслонки.

http://mototraveller.ru/2017/02/%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BC%D0%BE/
еще нагуглилось..

Да все уж. Я отправил сегодня мозги поставщику мопеда. Он сам займется этим и прошьет.
Кстати в байкленде стоимость этой услуги всего около 2500.

Вчера позвонили, сообщили, что мот прошит. Там мол вместо нужного "были какие то игреки". Что значит так и не понял.
Мол кто то туда лазил. Не думаю, что обращение по елм интерфейсу и стирание ошибки стандартными клмандами обд2 могло к этому привести.
Может прошивка и не прошивка вовсе, а типа управляющей строки.
Набор бит или параметров.
В общем, приедет - воткну.

Дык на авто ру есть желающие. Разные варианты. Советую брать новый мот) т.к. на бу цены конь. И не сильно отличиются от новья.