Предлагаю развить тему итальянского бетапрома, их последнее время все больше и соотношение цена-качество заставляет обратить на себя внимание. Делимся впечатлениями, устранением "детских болячек", тюнингом ИТП.

Скока стоить сей аппарат и где заказывали?

тоже заказал, будет через месяц
запчасти через дилера, ценник на основные посмотрел- вполне гуманны, не ктм ни разу
например поршень в сборе 9р, шатун 12р, корзина 11р, резонатор 12

крышки да, из фольги, буржуи ставят крышку от реклюза или можно просто поверх алюминий
многие жалуются на мягковатость подвески, решается заменой масла

мотик идет в комплектации для дорог- фары, поворотники, сигнал, даж замок руля есть
из ништяков уже с завода- клапан в-форс, крутая приборка (вапор можно не ставить), гидросцепление (кому как, мне нравится), ну и самое главное- электронный впрыск масла

хочу заранее прикупить защиту радиаторов и рук
еще к моту сразу заказал кикстартер (10р) и высокое сиденье (6р)

вобщем пока жду, почитываю интернеты, если что буду писать сюда

Приехал наш первый образец в Уфу.
Пока только собрали ну и завели. По ощущениям он однозначно больше фрирайда и много ближе к полноразмерному мотоциклу. Имеет хорошие тормоза. Неплохую эргономику для перемещения вне эндуртриально рельефа. И много чего ещё интересного. Пока только судим по картинке, тк не катали ещё зверя.



В задней части седла помимо удобных ручек расположена кнопочка, нажав которую сиюминутно получаем доступ к подседельному карману.

Там расположен аккумулятор и маслобочок
Под ними - воздушный фильтр  (по аналогии с ктм ехс)


Тормоза у мопеда nissin



Радиаторы большие
Кулер


Вид под баком




На днях попробуем катнуть.

На днях попробуем катнуть.

Ну и как катнули? Что мопедка?