Предлагаю развить тему итальянского бетапрома, их последнее время все больше и соотношение цена-качество заставляет обратить на себя внимание. Делимся впечатлениями, устранением "детских болячек", тюнингом ИТП.

Откатал несколько жёстких тренировок после дождя. Держака на грунте никакого. Мот показал себя очень достойно. Первое на что обратил внимание, это очень упругая и сбалансированная подвеска. По мотору, ровная очень мощная тяга во всем диапазоне оборотов, но вибрация не меньше чем у КТМ до 17 года. Ещё что понравилось, при таком режиме как я ехал, 300 КТМ уже закипел бы раза три, а эта хоть бы хны, вентилятора нет. Да, он немного тяжелее чем КТМ, но управляемость компенсирует этот минус. После 4 лет езды на ктм адаптируюсь к этому мотику и потихоньку настраиваю его под себя. Руль однозначно очень низко, надо ставить приставки. Пока все что могу рассказать, продолжаю изучать тачку.

вот и пришел мой хтраинер
пока еще не обкатал, но первое впечатление полный восторг:
во первых мот оказался совсем не маленьким, переживал что с моим ростом 190 будет маловат, но по ощущениям выше чем предыдущий (шерко 450 старый), даже думаю что зря взял в придачу высокое сиденье
мотор чумовой, на низах прет интереснее кх500
в остальном тоже все в порядке- тормоза подвески норм, кросс не катаю, для эндуро более чем

обнаружил интересную мульку- в мануале ее нет, видимо с 17 пошли- есть 2 режима зажигания: для сухой погоды и грязи, переключается на руле

итог- за свои деньги у беты конкурентов нет, посмотрим как будут дела с надежностью, но ценник на запчасти уже радует

Катался на своем раза 3-4 только и то в режиме без фанатизма.
До этого был CR125R
Вибрации по сравнению с CR125R да, есть. На руле особо не досаждают, а на подножках чувствуется. Но, балансирного вала ж нет....
Мотор с хорошей тягой с низов. тухлый или нет, это смотря с чем сравнивать?
Мот легкий в рулежке.
Мне больше интересен опыт настроек и тюнинга...
Почитайте вот этот блог:
https://www.dirtpunk.co.uk/category/blog/beta-xtrainer/
На хтрейнер болт он встает резонатор FMF Gnarly от Beta 300RR пишут приход есть....
Регулируют пружину мощностного клапана...
И так далее по тексту... там и аморт задний на Fox меняли и вилку тюнили...
Кто то у нас со своими что то делал в плане углубленных настроек, замены выхлопа и тд?

Вчера выехал первый раз на кросстрейнере. По мотору, низов полно, сравниваю с  crf450 x. Мощи хватает, не крутили пока, но запас по ручке большой. Подвеску не настаивал пока, могу сказать что на небольших скоростях работает отлично, на больших есть вопросы, попробую регулировки. Вес, управляемость просто песня. Особенно по сравнению с хондой, которая просто утюг.
Ест вопрос, на второй, третьей, четвёртой передачах на ровном газу есть дерготня какая-то, как будто перебои. На высших передачах вроде нет такого. Так должно быть или нет? 2Т никогда не было есличо.

Владельцы Xtrainerов, был такой глюк, как мерцание дисплея, с показом абракадабры???