A A A A Автор Тема: почему не продают KTM 150?? (Прочитано 9306 раз)

Oleg18 · « : 24-09-2012, 12:55:42 »

хочу продать свой CR250 тяжелый и дурной он для меня и купить КТМ150.
Почему их нет???
тут нашел один - за 130 продают 08 года. Подобных вариантов нет почему то, в чем подвох???
или не стоит рассматривать этот вариант??
просветите

supernick · « **Ответ #21 :** 26-09-2012, 07:22:33 »

Цитата: chingizkhan от 26-09-2012, 00:17:22

я извиняюсь... а чо-то мало, вроде? YZ 250 должен где-то 50 с копейками быть, не?

YZ250F
F- FOUR STROKE (четыре такта)

zoer · « **Ответ #22 :** 26-09-2012, 08:16:24 »

хе хе
150-ка сосет по кривой у каву 12-го года.

и кто то тут умеет на этой верхушке ездить ?

xXx · « **Ответ #23 :** 26-09-2012, 08:56:48 »

минус 16 кг от той же кавы

Oleg18 · « **Ответ #24 :** 26-09-2012, 09:38:39 »

16 кг то весомо.

Игорь ChingizKhan Кубарев · « **Ответ #25 :** 26-09-2012, 09:39:58 »

Цитата: supernick от 26-09-2012, 06:22:33

supernick

да я понял, все равно удивляюсь :) кажется, что несется как ужаленный.
Но ты прав:

"WHICH BIKE MAKES THE MOST HORSEPOWER?
A:No comparison. A 2008 Yamaha YZ250F produces 36 horsepower at 11,300 rpm, while a YZ250 two-stroke makes 46.4 horsepower at 8500 rpm. That is a ten horsepower advantage at peak for the two-stroke."

supernick · « **Ответ #26 :** 26-09-2012, 10:28:06 »

Цитата: zoer от 26-09-2012, 08:16:24

хе хе
150-ка сосет по кривой у каву 12-го года.

и кто то тут умеет на этой верхушке ездить ?

Приведенный выше график является все же условным сравнением, поскольку все мотоциклы стоковые - то есть новые из ящика. Поэтому если дальнейшая форсировка отправляет KTM в зону скорой смерти, то у Kawasaki еще поле непаханное. Можно зарядить мотор как у Блейка Баггета или просто заменить глушитель, поменять настройки. В таком случае Кавасаки вообще будет недостягаем ни по кривой мощности ни по кривой крутящего момента.
Практика - критерий истины. На чем гоняет большинство в мотокроссах, кантрикроссах, пляжных кроссах? Какие мотоциклы у топовых незаводских спортсменов?
Выводы очевидны.

iceiceice · « **Ответ #27 :** 26-09-2012, 11:21:19 »

на самом деле мощность так себе показатель не особо он о чем - то говорит. кривая моментов намного интереснее.
ну хотя мне например личные ощущения еще интереснее, а по ним график у каждого свой.

zoer · « **Ответ #28 :** 26-09-2012, 13:20:51 »

Цитата: xXx от 26-09-2012, 09:56:48

минус 16 кг от той же кавы

на 0.1 силы больше всего на 11 000
зато от 4-х и более ниже.

это стоит 16 кг .

Kostia · « **Ответ #29 :** 26-09-2012, 13:41:46 »

Цитата: supernick от 26-09-2012, 09:28:06

Практика - критерий истины. На чем гоняет большинство в мотокроссах, кантрикроссах, пляжных кроссах? Какие мотоциклы у топовых незаводских спортсменов?

Как практика показывает - самые дешовые))))

Oleg18 · « **Ответ #30 :** 26-09-2012, 16:03:56 »

так то да, характеристики не фантан.

Дорогой гость!