Доброго времени суток всем!
Интиресуют отличия моделей разных годов, как во внешнем виде так и в техническом плане.
судая по сайту http://www.suzukicycles.org/RM-RMX-series/index.html?RM250-RMX250.shtml~isoraami впринципе все понятно, но погуглив всплывают некоторые непонятки, а именно фотки разных моделей с виду не совпадающие с описанием на сайте приведенном выше.

вобщем просьба объяснить как определить год выпуска и в особенности по подробнее рассказать о 51сильной "америкосине", как она выглядит, возможно ли ее использование по ДОПам и откуда (япония? сша?) эту модель можно притащить в Россию.
судя по сайту выше "америкос" это 95 и 97 год?

вобщем заранее спасибо за внимание) заманался голову ломать уже чесслово.

на моем моте точно такое же заднее крыло как на фоте у тебя на 1 странице, так что подойдет крыло.
ты ведь не сальники на двигатель подбираешь..
вод все rmx http://motosvit.com/Suzuki%20RM_1.html

Ты уже мот купил? зачем тебе крыло сейчас? Если очень надо в Волонтмото пластик китайский есть, по 10 знаку определяется в ВИН номере, у этого японца просто номер рамы, можешь только попросить фото тормозных шлангов там маркировка есть с годами. И зачем из него кроссач делать? купи 125 2т, та же мощь  в готовом виде

мот скоро отправится с простор японии прямиком в Россию)
хочу чтобы был максимально похож на кросс, хочется и все тут) а чисто кросс брать, как я уже говорил, не вариант. мот нужен с ПТСкой...да и техники нет чтобы кросач перевозить до места покатух.
может быть на след сезон что-нибудь придумаю 2-м мотом, а пока только РМХ.

Ну и смысл тогда мота с ПТСом, только доказать что он твой, если мотобат ловит- без стопарей эксплуатация запрещена. Или в зад кто нить въедет, не рахобравшись в твоих маневрах. Лучше резину заранее купи та лысая очень)

Даа. Каждый сходит с ума по своему, кто кросса одевает, а кто эндуро разевает...

Ну что мот пришел? Вочто обошелся если пришел? и через кого?