Доброго времени суток всем!
Интиресуют отличия моделей разных годов, как во внешнем виде так и в техническом плане.
судая по сайту http://www.suzukicycles.org/RM-RMX-series/index.html?RM250-RMX250.shtml~isoraami впринципе все понятно, но погуглив всплывают некоторые непонятки, а именно фотки разных моделей с виду не совпадающие с описанием на сайте приведенном выше.

вобщем просьба объяснить как определить год выпуска и в особенности по подробнее рассказать о 51сильной "америкосине", как она выглядит, возможно ли ее использование по ДОПам и откуда (япония? сша?) эту модель можно притащить в Россию.
судя по сайту выше "америкос" это 95 и 97 год?

вобщем заранее спасибо за внимание) заманался голову ломать уже чесслово.

хз, я не успев спалить, вместе с поршневой диски махнул до кучи, пока все ок.
не думаю что быстро спалятся, а даже если так то поменять фрикционные диски будет стоить копейки и можно спокойно все сделать самому в гараже, предварительно заказав все нужные детали.

я забирать его ездил в пятигорск, первые полторы недели откатал на нем в горах) потом около 2-х месяцев по дорогам и нашим лесам, ниче, сцепа не подводила) просто надо следить, чтобы был небольшой люфт на ручке сцепы.

на низах тянет нормально, но ему всетаки надо давать просраться)

Бак вроде около 11 литров, если жарить постоянно то и на 100 не хватит толком, в обычном городском режиме хватало гдето на 150 - 160 км с резервом.
13х51 лучше не ставить, натяжитель попадает почти в крайнее положение. Лучше оставить родные 13х50. Кол-во звеньев уже не помню.
По подвеске - она жеще и больше хода, тоесть для рубилова)

болезнь болезнью, но если следить за ним и вовремя обслуживать то все будет ок.

вот каким клапан должен быть (б\у, рабочий)





а вот что было вынуто из моей убитой поршневой





Различия внутренних пластинок видно не вооруженным взглядом (не считая того, что одну срезало поршнем) и наличие какихто болтиков удивило не меньше...
Колхоз...он такой колхоз...

понятно, а как можно глянуть состояние этого клапана, где он находится, долго его разобрать? и сколько стоит новый или б/у рабочий, может ссылки есть.

ну да на klx-е я тоже пользуюсь сцеплением часто.