Доброго времени суток всем!
Интиресуют отличия моделей разных годов, как во внешнем виде так и в техническом плане.
судая по сайту http://www.suzukicycles.org/RM-RMX-series/index.html?RM250-RMX250.shtml~isoraami впринципе все понятно, но погуглив всплывают некоторые непонятки, а именно фотки разных моделей с виду не совпадающие с описанием на сайте приведенном выше.

вобщем просьба объяснить как определить год выпуска и в особенности по подробнее рассказать о 51сильной "америкосине", как она выглядит, возможно ли ее использование по ДОПам и откуда (япония? сша?) эту модель можно притащить в Россию.
судя по сайту выше "америкос" это 95 и 97 год?

вобщем заранее спасибо за внимание) заманался голову ломать уже чесслово.

и сможет ли rm гонять так же как rmx по городу если фару приделать, резину эндуро..

Сможет и еще как!! Пока менты не видят или не догонят. Для города надо дорожник с ПТС!!!

В силу законодательства на "тенисных ракетках" ездить по ДОП нельзя, не сертифицированы они для этого.

друг, скажу честно,  то что ты выбрал- это мощный мот
характер мотора можно только на мотокроссовой трассе понять, эндуро не то,
250 4т по сути та же торпеда в умелых руках - сужу по тому что вижу на трассе,
на кроссе там хоть тебя научат как правильно все делать - летать
отесают как надо )) масло на 20 л примерно 600-650 мл масла , а фирм их оч много..
мот прожерливый, и очень дерзкий.

и очень дерзкий.

это то что нужно) откатав первый сезон на ХеРе понял что становится скучно, спорить не буду что он из любого говна вытащит и глазом не моргнет...но скоростные продубасы и кроссовые трассы ему не по зубам.....вот и выбрал РМХ.

В планах заменить полностью выхлоп (FMF или PC) и поставить карб посерьезнее, после чего докупить детали для трансформации в мотард...без фанатизма)
но это все в планах...а на данный момент я не в курсе какое масло, по сколько и куда лить сервис или юзер мануал еще не нашел...

я б не советовал..

что именно?)