Всем peace.

В общем, есть у меня желание прокатиться на 500-кубовом 2-тактном кроссаче. Практически мечта. Гонять не буду: просто прокачусь немного, почувствую - каково это. За такой крутой аттракцион отблагодарю материально. Ну и, наверняка, я не один с таким желанием: соберёмся все, кто хочет, со всего форума, скинемся владельцу мота по штуке каждый, а он нам даст прокатиться. Нам фан, владельцу - много благодарности + бабло. Желающих уже, как минимум, трое: я, мой друг, и ден4ег. А, увидев эту тему, наверняка, ещё подтянутся. Мы к Вольдемару должны были на этих выходных ехать в Калугу, но он вчера свой CR 500 продал =((

Ну что, дорогие владельца античных кроссовых монстров, желающие нам помочь найдутся? Отписывайтесь здесь. И вообще все, у кого есть сабж - отписывайтесь: страна должна знать своих героев. Те, кто хочет прокатиться - тоже отписывайтесь.

Желательно, в Москве. Но, если где-то в другом городе не сильно далеко от Москвы - можем и приехать.

сегодня у товарища настроил мотоцикл(зажигание и карб). Теперь с 1 кика завести могу , отрывает руки сильнее чем раньше мухаха.

Круто А как зажигание настраивается? Повортом статора по часовой-против часовой, как на ЗиД 200? А с карбом что конкретно сделал? Просто промыл, и выставил правильные холостые и качество смеси?

перепад от литра до 150 кубиковффф-это сильно!

Не заморачивался , пару кружков в одну сторону , пару в другую о_О

Прочитал почти 8 страниц, ничего не понял. Дайте хоть что нибудь я попробую. Да начать можно хоть с китайца, и если понравится то нет предела совершенству, но смотреть на все нужно сразу реально и не выдавать желаемое за действительное. Учиться учиться и еще раз учиться!

Рекс, сходи лучше в кросс школу, возьми пару занятий, тебе там и 2 такта дадут, и экип, и помогут с процессом.

Кроссом я обязательно займусь, как будут бабки.

Так  и технику  сломаешь, и себя повредишь.

А вот это бред. На прошедших выходных катался на Suzuki RM 250, и ничего не повредил и не сломал. Даже ни разу не упал.