Зависит от хода, если с нуля, то первые 45-50ч. кроме замены масла (у меня в ямахе 10 м/ч) почти ничего, за исключением от поломок при падении. Просто хорошо мыть, смазывать в общем ухаживать. Дальше пойдут звезды, комплект 2 звезды и цепь 4-5т.р., меняется вместе. А так 4-х тактник достаточно неприхотлив.,для любителя, но при должном обслуживании...

Да, речь о новом европейце 2т и 4т, расходы за 200 часов ебашилова (хоть и начинаюшем =) )
Кто нибудь проехал на моте часов 200?))) Просто как раз новый собираюсь брать, чтоб на подольше хватило)), чтоб более экономично оправданно было... надо все подсчитать и взвесить)

Да, ктм... блин, а я то уже настроился на него типа пофиг какой, главное новый инжектор, а раз новый то не должен сыпаться...
Ну можно еще о берге и хаске подумать впринципе... но думаю они друг от друга то не сильно отличаются))))
Ладно, выслушаем другие мнения, но все таки по теме. Интересует стоимость владения за первые 200 часов нового мотоцикла 2т и 4т, у кого какие были, отписывайте.

Европеец=попадалово на бабло

Сами пробовали или ..... ОБС ? :))

+1 Тут многим лишь бы ляпнуть че-нибудь...