Не веду речи о езде по ДОП, еще раз, на каком законном основании?
Раз Вы домысливаете, не на последние или на какие там, не важно, косвенно считаете, это просто неприлично, имхо.

Если Вы потрудитесь прочесть что такое доп, то вопрос отпадет. Доп это не только садовое или МКАД, это любая дорога, в том числе грунтовая, между гаражами и дворами, заправки и все, что нанесено на карту (это по простому). Не знаю как в мск, но у нас нет никого, кто ездит только по лесу или лэп, кросс или лед, и при этом не выезжает на доп никогда (например заправится, купить воды и батончик Марс). Если Вы ездите только по кроссовой трассе, и никогда не выезжаете с нее, и мотак не возите на телеге, в бусе или еще как, то Вам вообще никакие доки не нужны. Но основная масса народа делает все выше сказанное и при этом не особо задумывается, что могут быть негативные последствия.

По поводу прилично и неприлично: Вы наверное ничего не считаете? Или это идеология ссср? Считать не прилично... Так рассуждали те, кто давно все посчитал, и при чем за всех. Считать не неприлично, считать необходимо. Неприлично брать чужой кошелек и считать в нем деньги, а рассчитывать риски и их цену-практично и разумно.

Promoto - совсем не заинтересована в продаже мототехники, такое ощущение что остатки распродаёт ((

Претензии как бы не к тебе, наверное к производителям, ещё раз наглядный пример Yamaha WR 450 f и тот же MT -09 - одна цена, но это же небо и земля! Вот что возмущает!
Ценообразование непонятно ((  платить больше 300 тысч за дирт байк, ну рука не поднимается - нет там ничего, не стоят они таких денег, наверное опять буду покупать кроссач, благо предложения имеются.

Подумай сам, сколько продают дорожников, а сколько кроссов и эндуро? Затраты на разработку одни и те-же, производство, налоги. А рынок по объему разный. Вероятно по этому цены такие. Подумай о том, что масса мотиков по цене автомобиля, а любой автомобиль в разы дороже в производстве. Просто когда ты затраты на разработку и бумажную работу переложишь на 1000 мотиков или на 1000000 машин, то цена для продажи будет одна, т.к. Большие затраты размазаны на большее количество изделий.

Promoto - совсем не заинтересована в продаже мототехники, такое ощущение что остатки распродаёт ((

Почему эже такое мнение?
Мы находим,привозим и открываем новые и крутые компании и технологи..
Если говорить не об офф роуде - уже совсем скоро мы будем продавать 2 премиальных бренда чопперов и круизеров.
Что по оофроуду - Ведь Sherco уже показывает себя на соревнованиях в умелых руках 4= х райдеров.

Цены - мы не накручиваем 250 % ради выгоды. Мы убиваем время и деньги с силами на сокращение окончательной цены при продаже настолько,насколько можем прогнуть всех. И не только в мототехнике. Именно поэтому мы дилеры крупных брендов (Rev'it, Kenny, Modeka, mARUSHIN, sHERCO и т.п.)


По остаткам- да, у нас есть порядка 5 мотоциклов,но это не неликвид, а наоборот - уникальные Хаски и хусаберги, которые можно купить за адекватные деньги

Лично у меня ПроМото оставил только хорошие впечатления. Когда обратился в первый раз с непонятным косяком, при этом сказав "приехать не могу помогите по телефону" То биш "денег от меня не получите"... Реально помогли. И перезванивали по моей проблеме несколько раз сами и консультировали в ремонте. А когда все таки приехал весь день валакались со мной и в итоге полечив мотик взяли за 6 часов гемора 1200 рублей!!!! я был в шоке.
В итоге новый мот купил у них же.
Спасибо мужики. Все бы так "наваривались" как Вы.