юзаю такой же 2004 года, но сыплется уже, хочу новый, но говорят (продавцы карбованных) что со впрыском он плюшевый и того подрыва уже нет, может правду кто знает про них?

Наличие кнопки - огромный плюс

+1! лишь бы работала эта кнопка.

У меня кнопка ( в смысле стартер)работала всегда. Вот конструкция самой кнопки очень нежная и может сломаться от удара.

нууу 426 надежным я бы не назвал. может ты на нем не катался просто два года?

Шестерни третьей-пятой и вилку менял , но я и брал таким с вылетающей пятой.
Мотоцикл стоял на учете в ГАИ и помимо всяких кантри еще и ездил на нем по-городу. Наверно мне повезло, впрочем в полный газ на пятой дольше полминуты старался не держать и выжимал сцепление при переключениях и торможениях.
Ну и на масле и фильтрах не экономил.

Не понял вопроса. Поясни еще раз если не трудно.

ты рассуждаешь о соревнованиях, и у тебя похоже мостодонт 650????

У меня были следующие мастодонты и птеродактили :Кавасаки КХ250 96 ,98 и KX450F 09 года, Ямахи YZ250 98 ,WR 426 02 ,WR450 05, Хонды CRF450 06, XR650L 98, XR650R 01 и 04.
Все стояли неподвижно потому что все время сидел в интернете.