Друзья, посоветуйте!

Думаю взять себе CZ или ИЖ К16 и покататься сначала на них, приобщиться, поучиться, понять технику.
Понимаю что ремонтировать придется.

Я совсем начинающий мотопоклонник, сейчас возможности купить новый кроссовик нет, наверное только через пару лет.
Но не откладывать же удовольствие на потом)))) Входная цена на эти мотики 15-35 т.р...

Выскажите свое мнение, на сколько актуально сейчас рассматривать покупку CZ или ИЖ К16 для увлечения мотокроссом?
На сколько дорого они обходятся в содержании?
Сколько придется уделять обслуживанию и ремонту?


 Или начинать с них в 2014г. - это совсем бред полный?
 

я по своему опыту скажу, новые питы...  уебишьнее древнего CZ в нормальном тех стостянии, на CZ я в 12 году откатал гонку в классе D и приехал не последним, да и CZ был нормальный, за зиму все сделал, потом сезон катал.... ну конечно не японец...
Но ПИТ "б......ь" БАЙК это пипец.... было 2шт, Ирбис, и еще какая то херня с наклейками монстер вроде говорят за 60р, за пару тренек умерли оба, первый в снегу, умер,(клапана, колесам пипец, подшипникам и т.д.) второй в песке, потянул, цепь, сорвал звезду, слизал маленькую, закусило подшипники в траверзе, развалились на заднем колесе, резина родная ни какая  и т.д.
короче питы это пипец, для детей на ровном поле кататься...
Да и CZ это тоже пи...ц, копи на фирму, и не надо на мертвую, тоже зае....т....

Руслан, ИРБИС ЭТО НЕ ТЕХНИКА. Да еще у нас принято купить и еба..шить. А про то, что там масло консервационное и сборка отверточная и не вспоминают. У меня ребенок уже год катает. Без ремонтов. Только ТО.
Кстати в воскресенье в 8.00 в Обнинск на треньку двинем.

ТСру предлагаю на полном серьезе посмотреть на Kayo t4.


Sent from my iPad using Tapatalk

если нет денег то купи ходовку от чз или япа и поставь туда движок 250 4т китай-знакомый два года летает и не лазит особо.

Летает в магаз за пивом в кепке и шлепках :)