Прошу помощи в выборе мотака для ежедневной езды по городу и трассе. Опыт небольшой есть, начинал на ИЖП5 больше 20 лет назад, после долгого перерыва второй год пользую дюбель-200. Для езды в деревне и вокруг в тайге полностью устраивает, а вот для города и доехать до города стало не хватать - все-таки крейсер у старичка не более 90км\ч. Поскольку ездить стал каждый день на работу из деревни 50км, то проблема скорости на трассе встала в полный рост. Попробовал DR-Z400s - понравился, хотя чуток высоковат, есть ощущение, что SM-версия будет в самый раз, аккурат на несколько сантиметров ниже. Но их свежих в продаже почти нет, а вот с DR-650se  ситуация чуть лучше и денег меньше просят. Нужен совет от тех кто пользовал оба мотака - насколько велика разница в управлении? Сильно ли эти 20кг влияют в городской толчее?
Сам зачастую езжу агрессивно, по междурядью в пробках, по склизким обочинам, через стройплощадки и бордюры, повороты иногда довольно крутые с наклоном градусов в 30. В агрессивных поворотах сейчас есть ощущение, что маятник задний играет, видимо сказывается мой вес 110кг без экипа :)

ЗЫ Пробовал Ямаху тенере 600 и БМВ гуся-650 - не покатили оба, высокие, заваливаются, трудно крутиться по пробкам, а у BMW еще и скорость на ХХ почти 20км\ч. Хочу надежный мотак с низким расходом для каждодневной езды. Пробег в день до 150км.

бери дырзет ...!!!

бери дырзет ...!!!Sили Е у Дениса почти новый можно купить

Хау бледнолиций.
Был 650 был зараза. В версии Даккар. По прямикам валить самое оно и похрену на покрытие, лишь бы не жижа. По трассе разгонялся до 170-ти. На кроссовой резине. По лесу тяжелый, но если не гоняться и не лезть в говны и горы не критично. Хотя я на нем даже прыгал. При этом подвески складываются с лязгом колеса до щитков. Вилка не жесткая, рулится как бы с запозданием, за то не крестит никогда. Было раз километров 20 на спущенном переднем колесе ехал скорость особо не валил. на 5-й катился километров 70/час.
Для дорог общего пользования то что надо. Одинаково едет как по дороге, так и по обочине, а если не бздеть по полю рядом. Бордюры т открытые люки похрену. Тормоза ватные на асфальте, явно слабоваты. Динамики как разгонной, так и тормозной ждать не стоит.
Сфера применения - туризм по грунтовкам и дорогам с любым качеством покрытия.

бери дырзет ...!!!Sили Е у Дениса почти новый можно купить

это недоверчивый человек.
таким сложно объяснять что либо..

Денис, в карточке мотоцикла стоит пробег 2274 мили. В его Title, который ты же сам мне и прислал, стоит пробег 21463 мили. Судя по фотографиям, тех-состояние мотоцикла хорошее, но я не буду брать себе аппарат с пробегом больше 30 тысяч км.

Ну где правда то? А то сам планирую заказывать.