Есть желание купить двухтактную 250-у. Свежею. Годика так 11-12. Японку.
Предложений в интернете не много, но есть. Смущает одно - если смотреть по запчастюшным каталогам то создается ощущение что ни Хонда ,ни ямаха,  ни суза, ни кава с 2008-09г. 250 2Т  в своей производственной программе не имеют. То есть, попросту говоря не производят. Тогда возникает вопрос откуда в объявлениях берутся RM-ы и YZ-ы 12г. выпуска?

ну а с ктм-ом че? в крылатском ребята меня начали отговаривать... типа гавнеца всплывает много..

КТМ прекрасный выбор для тех кто любит обслуживать технику.он намного лучше японцев по характеристикам ,но вариант "просто ездить" с ним не проходит.   
отличия примерно такиеже как между немецкой и японской машиной.  Немецкой "с гордостью владеют и наслаждаются комфортом " регулярно посещая сервис ,   а на японской просто ездят годами не делая нихрена....

Интересно, а это на ехс распространяется?:)

раскажи что развалилось или не развалилось.

ничо не развалилось. пружины сели (думаю заводской брак) и головка треснула вдоль и всё.аморт сработал на пробой ,чик и она треснула. специалисты говорят -расходный материал особенности конструкции рамы непозволяющие делать определенные настройки заднего аморта.они верхнее крепление двигателя снимают .
 да нормальный мот,бери , мотор едет  здорово ,народ часов по 200 без проблем накатывает ,для меня он длинноват и злой слегка.я его побаивался.

Миша! ну конечно же Японский CRM250 !

CRM угг. я люблю когда мотик едет) и фара мне нах не нужна у меня фонарик налобный есть)

Husqvarna (на итальянки скидки, на новую линейку из Австрии нет), ktm, husaberg 250, 300, у старой хаски один минус-нет кнопки, только кик, но все остальное хорошо. Летти в этом году 3 на Романьяке на ней приехал. А так новая хаска или хуса или КТМ. Имхо интереснее новая хаска, т.к. Подвеска интереснее (cs4, как на 6days, и качалка не прямая, а через рычаг, говорят стабильнее при перегреве). Хаска старая с птс у дилера-340р. Вроде бы, а новая с птс около 460. Хуса и КТМ примерно то же самое.