Пневмо подвеска-это коммерческий ход маркетологов. Также как и множество "инновационных" решений, применяемых сейчас. Пневмо подвеска была ещё у чезетов аж в 70х годах (на то время тоже инновация), но её сменила старая-добрая пружина с ровной и предсказуемой характеристикой. Я думаю история будет развиваться по спирали и придёт обратно к пружине.

На 250 "стандартная" вилка с 2мя пружинами, накакого sff тебе. На сегодня это самые надежные и проверенные решения, которые идут в стоке. Хондя 250, обе ямахи и КТМ остались с такими подвесками.

Даже на тесте новой хонды по видео увидел проблемы с настройкой подвески и не мог более скрывать восторга )) Вэлкам, будем лечить.