Кажись Катался с ним как то в раменском он вроде и хотел поменять на 450 4т так как сам неехал ваще на ней, мот вроде живой, но проверить конеш нада
впринципе поторгуешся на ремонт там немного 125 много нехавают
у самого такая пылится есть там беда со сцелением до 4 года
карзина разваливается часто и на грибке подшипник в момент сыпится ну он стоит 200р и ушки под корзиной смореть нада если проследиш то плохо
и естественно на выпускном клапане саморез дибильный воворачивается
рулевой подшипник часто мрет в них и насос в вилке покрути регулировки будут ли изменения
так достойный апарат на стальной раме получше будет чем на алюмине
довольно неприхотлив и надежен как и все ямахи до 5 года неубиваемые

когда мот продают сразу после переборки то это наводит на мысли что переборка не очень удалась или обнаружились неисправимые косяки.

Совершенно верно, учитывая что жеванное переднее крыло не удосужились поменять с 2001 года.
Если пожалели 25 долларов на пластмасску, то и в моторе такая же "переборка".

Может кто знает технику или владельца

Мот моего товарища. отвечу на вопросы в лс.

Мот перебался, т.к. в коробке его не продать. Владелец больше не желает на нем ездить, тем более зимой. В голову ему стукнуло, что 125 не едет. Хочет 250 4т брать. А на мой взгляд все отлично едет. Пусть сам решает.
Да пластик в неважнецком состоянии. Пластик не менялся, т.к. он выполняет все еще свою функцию. Если принципиально, то на пластик сделает скидочку. Цена обсуждаема.