Друзья! Похоже жулики впарили начинающему YZ250F, ходовка вроде как 07 г. Двигатель сыпется - только держись без видимых причин. Нагрузки на мот минимальные.
   При внешнем осмотре в глаза бросилось отсутствие маслобака и соответственно трубопроводов к нему. На раме имеются кронштейны со следами крепления маслобака.
   На картере есть приливы для трубопроводов, идущих к маслобаку, но отверстия капитально заделаны металлическими заглушками, по виду заводскими. В остальном мотор ничем не отличается от стока.
   В фирменных каталогах такой модификации моторов не нашел начиная с 2001 по 2013г. ни YZ ни WR ни других.
   Сам еще не разбирался, чтобы не терять времени, вопросы следующие:
1. Кто, может быть знаком с такой конфигурацией моторов?
2. Как организована схема системы смазки?
3. Куда скачивается масло, если учесть, что двигатель с сухим картером, а емкости в картере вместо маслобака нет.

Прошу ответить профессионалов, специалистам дискуссию разводить не стоит.

Приятель, я туда ничего не заливал, мот не мой, парень обратился за помощью после нескольких серьезных поломок.  Масло в эту модель заливается в картер через отверстие под пробкой в левой крышке, по объему

Причем остаток масла в основном остается в полости коробки, каналах, в колодце фильтра.

Причем остаток масла в основном остается в полости коробки

Да да это и называется сухой картер))))
Фотки двигателя. Может просто ушаток продали приятелю, как это обычно бывает.

Фотки будут в ближайшее время.