Добрый день, планирую за межсезонье накопить/заработать денег и к следующему сезону прикупить двухтактного японца, 200-250сс. Мотоцикл нужен для прохвата по грунту, покататься по кроссовой трассе, (рядом с домом неплохая трасса для мотокросса), по городу погонять, где бордюр перепрыгнуть, где по лестнице вскарабкаться (так что нужен еще будет коплект мотардовских колес) до этого был квадрик 110сс, скутер китаец, ЗиД Курьер 2т, так что опыт небольшой есть, 4т не хочу, интересен исключительно 2т.

В основном рассматриваю 3 модели, это:

Kawa KDX 220 или 250 (Вопрос: правда что модель с индексом SR задушенная внутрияпонская?)

Honda CRM250 (R или AR)
вот что про нее нашел:
Honda CRM  250R совершенно самостоятельная модель а не адаптацией кроссововых  мотоциклов семейства CR  для дорожного использования.
а вот хотелось бы наоборот, кроссовый мотоцикл, адаптированный для дорог общего пользования (не знаю, бывают ли вообще такие)

Yamaha DT200R
Про нее вообще мало что попадалось, но на вид нравиться)


Помогите выбрать из них самый хард, с возможностью с наименьшими трудностями поставить на мотардовские колеса

Есть еще DT230, но это скорее софт эндуро

Кто сказал что это софт? Прокатись с начала

 
А это WR250

Бляяя... Ну тогда TTR250 или XR250, или Дюбель. Но они вообще не едёт по сравнению 250 2Т. В общем наверное это для тебя даже лучше будет. Имею ввиду начни с них, а дальше уже сам поёмешь, что тебе нужно. 

задача: мотоцикл кубатурой около 200-250сс, обязательно с возможностью установки супермото  колес, ежедневно передвигаться по городу, где по лестнице залететь, где бордюр перепрыгнуть, на выходных на злой резине по лесам-полям подубасить, бюджет около 100к, доступность запчастей тоже значение имеет

ШОБ ВСЕ ТАК ЖИЛИ )))) АФТАР УГОМОНИСЬ,СРМ АР КУПИ И ВСЕ У ТЯ ПОЛУЧИТСЯ ,ЭТО ТВОЕ !И БЮДЖЕТ ТВОЙ ТОК ВОТ КОЛЕСА СУПЕР МОТО .......... НУ НЕ ПОНИМАЮ БЛЯ ,С ТАКОЙ КУБАТУРОЙ ........ И ГДЕ ПОТОМ ЗАПЫ НА ВСЕ ЭТО БРАТЬ .....ВЕРНЕЙ ЦЕНА НА НИХ РАРИТЕТНАЯ

не бери црм и тс намаешся с запами, если хочеш могу подогнать кх ходовку 98 года, воткнёш в неё KDX движок и будет тебе счастье

ну смотри: на ней будет всё кроме колёс, вилка 2001 года, пружины в ней factori на вес 80 кг , подножки титан, про циркут, в аморте рес тейч, рычажка вся перебрана и смазана, с тормозами тоже всё хорошо, есть запасное сидение с новой обтяжкой, почти полный комплект запасного пластика, могу отдать родной резонатор и пипу, мне кажется, что резонатор лучше поставить от кх, патаму как эндурные резонаторы обычно двух стенные и весят как канализационный люк, денег  30 рублей, мотор от kdx должен встать без каких либо серьёзных переделок