Привет всем.
Мотика раньше не было это первый. Почему 2 такта? Потому что имею 2 горных двухтактных снегохода. Живу в Туле гор нет катаюсь на них в Ергаках. Вот и для лета решил поискать занятие, хочу драйва, не люблю скорость. Очень нравитЦо видео про ктм когда они штурмуют горы скальник и просто вертикальные стены. Как бы этого и хочется получить от этой техники. Теперь о главном, рост 195, вес 115 это не много для такого мота?  Планирую пару выездов на кавказ поштурмовать хребты. Прошу дать дельные советы  от тех кто имеет такие мотоциклы. Иногда катание в кругу квадроциклов планируется.

Ценник будет ниже чем Six Days, а комплектация очень близкая! И скорее всего найдешь мот, в отличия от Six Days который выпускают ограниченной партией в сентябре месяце.
По поводу Вашего выбора мото, я бы рекомендовал Вам 300-ку, именно под те цели которые вы указали. Для штурма отвесных склонов и получение адреналина на коротких пробегах- это будет то что нужно! А особенно под ваши рост и вес. 250R будет для вас маловат, хотя это конечно мое личное мнение. (Я сам пересел с 300-ки на Фрирайд 250R, и обратно возвращаться к 300-ке желания не возникает, так как не вижу смысла таскать с собой дополнительные 10кг по горным склонам в лесу).
Фрирайд 250R - супер мотоцикл для узкой сферы применения- горы, камни, поваленные деревья и другой сложный рельеф, но мне кажется, вы не получите на нем драйва, который вы ожидаете! В нем другой драйв - легкость покорения леса и склонов, которые на других мотоциклах покорять значительно сложнее. Ваши цели соответствуют 300-ке!

Привет Сахалину!
В прошлом году в Ергаках познакомился с ребятами в  с Сахалина в Ергаках. Классные парни, меняли вал на прошке прокатной в горах.

300 как первый мот для эндуро хорошая тема, для СУПЕР ГЕРОЯ.   2 двухтактных снегохода ? У нас куча народа катает на таких, но это не говорит о том, что они потом пересаживаются на 300 и едут, берут 250 4 T и за глаза первые  сезоны по горкам оврагам,
300 пох из под кого вылетать 85 кг или 115. Главное в первый год не убиться так как потом весь интерес пропадет, да и какой нах прогрес если ручку даже на половину не открутить. Человек эндурить хочет а там кочки камни и как мот контролировать? Сцепление хорошая тема, только сразу не научишься и по первости не всегда успеешь
Еще на снегоходе курок который ты по любому отпустишь в критической ситуации и снегоход и без тормозов останавливается, а на моте ручка газа которую ты вывернишь когда тебя понесет, и даже закрыв газ придется тормозить тормозами ведь 2 Т двигателем не тормозит.