Парни поделитесь впечатлениями в плане сравнения этих двух мотов. Изет после 05 года я так понял очень интересный аппарат(в среднем дороже кавы и плюс есть экземлпяры свежее) - алюм рама, подвески и тд. Кава - просто на уровне - мне нравится ), но свежий ни отжатый я так понял проблематично найти Если кто катал на том и на том, был бы признателен если б чиркнули сюда. Мот для кросса и каталки по лесу, благо места базирования мота выходит в поля луга леса. Кроссовый мот первый, был дорожник СВ400,хочу на 2Т ездить, 4т ни надо. Район Грушинского фестиваля - Мастрюки (Самара) Вот тему создал http://www.motogon.ru/f4/kuplju-primu-v-podarok/ischu-125-2t/
Первым кроссом рассмтриваю только 125 (2т) , 250 ый точно не рассматриваю.

автор, не слушай ты ктмодрочеров. конструктивно и принципиально ничем ктм не лучше остальных (гидравлич.сцепа для дрищей, не способных 30мин тросом повыжимать), всё тоже самое, только ремонт ко всему этому на порядок дороже. бери свежий бодрый мот любого из производителей и не обращай внимания на разнящиеся мнения других ибо холливар. кава, яма, хонда, суза, ктм (ктм ты за сотку не потянешь. до 2000 года ес тока)

ни - шварценнегер

ну эспандер тебе в помощь))
сам пользую yz125 07. в прош году так же как и ты голову ломал что брать. затем яма с алю рамой попалась и я влюбилсо
зы: каждому своё, кто-то мот вообще по цвету пластика выберает))) так что не запаривайся. тебе уже всё правильно посоветовали

А чё за каву скажите ? .. я чисто по цвету пластика ориентируюсь :)

(гидравлич.сцепа для дрищей, не способных 30мин тросом повыжимать)

дело не в способности, а в кайфе... ты просто не пробовал, не понимашь фишки))))
а тормоза... какие на ктме тормоза это песня вообще

PS имею долгие деловые отношение в топливном бизнесе.  Никогда ни заправляюсь ни на какой АЗС с пятницы по понедельник.Бренд ни важен. Без комментариев.

Сказал "а", так договаривай - что работники АЗС в выходные срут что-ли в топливные емкости?