Знатоки, подскажите начинающему, какого года есть смысл брать КТМ EXC или EXC-F 250ссм под неспешное восстановление  что бы все запчасти, пластик и пр. было хорошо доступно и не вызывало проблем с поиском и преобретением? Хочу по осени взять что нибудь недорого совсем и за зиму привести все в порядок и получить мот в очень хорошем состоянии пусть и дороже чем мог бы купить сразу. Ну и подумываю еще второй комплект колес для супер мото и звезду назад побольше. Склоняюсь больше к 4Т, но в принципе и 2Т тоже наверное можно, только в городе не удобно. Кстати 250 EXC  с ПТС бывают?

Какая разница? Я только учусь. В смысле ездить правильно.

А ты только умные вопросы задавал первый год когда только начал на кроссе ездить? И при чем тут возраст?

Про супер-мото колеса согласен, может и ступил, но если не по треку гоняться, а так, спокойно поездить, то почему бы и нет. Думаю полюбому на асфальте лучше чем на кроссовой держать будет.

Все равно не очень понятно. Допустим я хочу EXC 250 4T. Понятно, что хочу подешевле и на новый денег нет. Вот и вопрос насколько старый и за какие деньги есть смысл брать, так что бы после разумного ремонта он верой и правдой служил в руках чайника еще несколько лет. Поковыряться то внутри самому интересно. Умение отремонтировать технику никогда не помешает.

Понятно, что для дорог 450 лучше, но боюсь, что вне дорог он меня похоронит. Хотя больной головой я никогда не отличался и всегда ездил скорее слишком медленно, чем быстро.

Опыт был, но очень давно. Если и лезть, то только под надзором опытных.