Приветствую всех !
Покурил весь форум  по выбору данной модели  да и почти весь рунет информации по модельки не так много как хотелось бы  остались вопросы
1) 2002 год мот выпускался без электростартера только с кочаргой это единственное отличее от моделей с электростартером или есть ещё какие то отличия
2) хотелось бы узнать про слабые места данной модельки
3) попробовал протестил мотик 2002года(киковый)  очень хорошо ведёт себя на середине и верхах но нет низов  (мот стоковый) можно ли сделать при помощи тюнинга низы
насколько данная моделька пригодна для начального уровня занятий кроссом ( спортсменом уже не стану  36 лет вес 100кг рост 173)

Никасиль можно править мягким хоном, вопрос насколько его там осталось.
У картингистов этот процесс отработан.

не правда, это было в прошлом веке... Сейчас только в "национальных классах" такая хрень. У меня ребенок на шведском Raket 60 сезон без ремонтов откатал. Такая же картинка и в взрослых бескоробках. Лидеры конечно через 2-3 гонки поршень меняют, и именно тогда правят никасиль.

скорее всего нигде.

Cлава, надо вовремя остановиться. Не углублять процесс все далее и далее. Купить новые цилиндр и поршень оригинальные на partzilla.com  и срочно продать этот трейлбайк на авто.ру или на авито.ру

Ну ошибся, бывает. Для ездить купишь другой мотоцикл, нормальный.

Ну ошибся, бывает. Для ездить купишь другой мотоцикл, нормальный.

не ну погоди я уже мотор располовинил всё отдифектовал  всё поменяю соберу и зачем же такой мот продовать??????
переприсую шатунную пару
ПОМЕНЯЮ  подшипники колена
поменяю все прокладки
заменю цепь грм
 куплю поршень с цилиндром
и новый мотор зачем же такой мот продавать то????