Так это цепь грм растянута и болтается.

Может перескочить и клапан в поршень впечатается.Вскрывать мотор однозначно.

ну опять же...все равно ты купив мот, такого года за такие деньги будешь в него лазить.(проверено). Поэтому если это единственный косяк, то еще куда ни шло...а то бывает, одно сделал, за другое взялся.

если пианину эту брать хочешь...оцени состояние всех узлов и агрегатов, цену ремонту прикинь, поторгуйся
расспроси что и когда делалось с ним по ходовке, по двигателю. Мануал полистай, прикинь, что на подходе к ремонту.
Вопщем, если денег своих жалко, то и подойти к вопросу надо основательно

По мне, - средняя цена этого года(поправьте, если не прав) учитывая сезонные скидки. Все зависит от ряда факторов.
Цена может и 150 быть, но для этого мот должен быть полностью обслужен и ништяки(тюнинг) еще могут идти бонусом.
ну а 120...не знаю, говорю же оцени по состоянию, сколько тебе вложить еще придется...думаю за 120 можно найти чтоб сезон не вкладываться вообще в него как минимум.

с 4т сложнее..."стремней" чтоли)). Сюрпирзов больше может быть.
хотя у меня кореш 4т КТМ 250SXF два года назад 2008г брал за 125тыр. 2 сезона без особых вложений откатали. в том числе и я в макаку 2008г тоже(брали в одно время) не вкладывал ничего и брал за эти же 125тыр.