Уж Баранова то мог бы наш начальник сагитировать на Каменск! Или в приказном порядке.
А то в Обнинске на традиционке Иван Евгенич во втором заезде наказал на круг всех ( в Опен 1)!!!!

Я спросил у него : "почему????". Ответ традиционный : "далековасто однако...."

И грустно и смешно...
Хотя резонно. Время-деньги, а деньги мы потихоньку учимся считать.
И любой проект обречен на вымирание, ежели он убыточный.
Как уже не раз правильно тут сказали - это должен быть бизнес, тогда есть шанс на развитие, а не окончательное вымирание.

Нет так давно разговаривал с одним человеком, у него сын профессионально занимается мотокроссом, про МФР было сказано все тоже самое и еще много чего. Сын у него тренируется в Австрии потому что так дешевле выходит и тренера говорит лучше. Т.к. человек этот очень не бедный есть куча таких же знакомых. На один из этапов привез он друга, потенциального спонсора, показать мотокросс и после этого друг не то что спонсировать даже вспоминать об этом не хочет. Дело в том что люди с деньгами и далекие от этого спорта не хотят есть шашлык с пылью, пить такое пиво им нужны зоны повышенной комфортности с хорошим обслуживанием и должным вниманием. Им нужно устраивать комфортные условие к которым они привыкли, должны все видеть, но не чувствовать на себе все тяготы. Все почему-то своих потенциальных клиентов и инвесторов холят и лилеют, вот и тут спонсорами нужно делать тоже самое. Ведь когда речь идет об инвестициях это уже бизнес и играть нужно по правилам бизнеса.

"далековасто однако....". А Никитин молодцом, не испугался.

Дык Газпром видимо нормально башляет, почти вся команда в Каменске была.

Петя Сорокин как то на Кубок хобби в Адлер летал самолётом и вообще брал чужой мотик!

Снегоходчики фристайлисты в Россию везут с собой сёдла с дырками. Поларисы им подкатывают здесь. Снегоходчик Хибберт летит из Америки с гусеницей и снежик арендует в Финляндии. Все думают насчёт транспортных расходов.
Можно, кстати, и самим продумать вопрос централизованной доставки мотиков на отдалённые этапы. Надо только, чтобы на месте были условия для механиков и гонщиков.  Это сделало бы этапы доступнее.

 КСТАТИ Иванютин свой мотик отправил транспортной компанией не знаю на чем они сами добрались но их друзья встретили помогли получить мотоцикл накормили напоили ЧЕМ НЕ ВАРИАНТ

Не вариант. Просто поверьте.
И разбирать мотик и грузить его в легковое авто - тоже не вариант.
Тут зашел разговор об комфорте зрителя, совершенно резонный кстати разговор - а Вы предлагаете гонщикам влезть в шкуру лица цыганской национальности.
Много воды утекло с той поры когда я сам приезжал на Россию в Каменск, точнее прилетал на самолёте, а мотоциклы везли на грузовике ЗИЛ-130.
И умывался там керосином, кстати говоря, это к слову об плохих гостиницах Тверской губернии...
Размещали нас тогда в летном полку, в котором какой то солдатик слил цистерну керосина в водоем, в котором водозабор был, для нужд этого полка.
Много чего изменилось с тех пор.
Много стало запчастей, резины, формы.
Да и люди хотят отдохнуть после заезда, нормально умывшись и расположившись в тени, а не на солнцепеке парясь.
Многое изменилось, но вот никак почему то отношение мы к этому не поменяем.
Раз так было - так и должно быть.
А кому оно должно?
Раз даже вам там лучше зрителем побыть. Нам то тогда какой смысл ехать за тридевять земель?
У нас тут тоже, как вы поняли, гонок полно.
И многие быстрые остались тут.
Ведь разговор то как раз и о том, как изменить эту ситуацию, а не молча наблюдать как оно само все переиначивается.