Привет всем.
Ну я смотрю, что тут мнений много, много позитива (за что спасибо), но и негатива, с которым будем разбираться. Т.е. решать как эту волну погасить. НО - уважаемый ДимонNo.88 - вы все посты с начали читали? Какие люди в составе комиссии Вас, уважаемый, настораживают? Или ВЫ думаете, что Виталин и Потанин все бабло (которого нет) из спорта себе по карманам рассуют? Или для Вас Сергей Фролов и Сергей Евдокимов в спорте не авторитеты? А Саша Курашов и многие другие. Вот не знаю сколь заслуженный российский гонщик скрывается под этим ником... Напрягитесь и внимательно прочитайте наши посты по этой теме - многое поймете.
Еще раз повторюсь - никто никого обилечивать за спорт не собирается, никто никому в карман лезть тоже.
К стати - кантрикросс не совсем наша дисциплина - там Сергей Миндин рулит, так что все упреки и т.д. к нему.
Садиться на натруженную спину организаторам мы тоже не собираемся. Есть четкая и внятная позиция, которая кому то нравится, кому то нет. Есть ЧЁТКИЕ предложения - излагайте. А огульно всех обвинять в смертных грехаха как то не очень правильно.
Ну и по поводу прошлых чемпионов - мы их заслуги уважаем, но Вам не кажется, что сейчас несколько другие реалии в нашей жизни. А Президент МФР у нас Андрей Ледовской - вроде не совсем забытый в нашем спорте человек. Он Вас тоже не устраивает своими достижениями. Вы может тоже больше 10 раз Союз (тогдашний Союз) выигрывали? Тогда извините, надо было Вас в президенты...
Техкомиссия (сломанные рычаги, старые шлема) - на "колхозных", как Вы выразились, гонках можете ехать хоть на старом трамвае, на официальных соревнованиях все будет четко и жестко - есть технические требования, которые надо соблюдать. А скатить официальные соревнования в "колхоз" в угоду кому то - это порочный путь.
Опять Вы заставили нас перейти на лица, чего я очень не хотел бы. Взаимные упреки - не путь вперед.     
Ну и по гонке в Гагарине - отлично, что она прошла и не важно, что под эгидой НМРФ - мы сами там были и все видели.
Организаторы молодцы - в сложнейших погодных условиях и при минимуме средств провели вполне зачетную гонку.
НО - будьте объективны на 100% - гонка гонкой, но трасса сделана под класс "ХОББИ", это факт. Если глаза прикрыть то все было нормально, но если их все таки открыть по шире, то можно найти кучу недостатков. НО ЗАЧЕМ!!!? Это ни в коем случае не в укор тем, кто в Гагарине работал на земле, я уже сказал - они МОЛОДЦЫ.
На этой гонке нас как команду интересовал только класс 125. Были Завьялов, Уколов, Баранов. 4 заезда в 2 дня.
Те кто там был все видели - мне добавить нечего.
По поводу обучения руководства МФР и комиссии мотокросса на бизнес курсах - поверьте, мы свои "университеты" тоже проходили. Знаем что надо сделать и как, вопрос времени и правильных решений - мы постараемся.
И в прошлом не все из нас были в мотоспорте на 100%. Я например пришел в мото из авто в 1994 году.
А до 1994 года проходил обучение в Японии, США, Бельгии, Англии и Германии. А потом сам обучал людей в России. Так что кое какой опыт в бизнесе тоже есть.
Еще раз повторюсь - не надо искать "чертей" там где их нет и уводить нашу дискуссию в сторону обсуждения персональных дел членов комиссии мотокросса и руководства МФР.
Может вместо этого всем нам каждому на своем вместе взяться за работу и поднять наш спорт?
Совсем свежая инфа - вполне вероятно что удастся вернуть этап молодежки в Бурцево в сентябре этого года, а потом каждый год проводить там 2 официальные гонки, так что работаем.   

Ну и пока последнее.
На наш почтовый ящик приходит много сообщений, но там не только спорт, но и наш бизнес, поэтому просто трудно разобраться что и откуда и зачем.
Прошу нашего Уважаемого модератора поменять адрес электронной почты Владимира Виталина и Комиссии Мотокросса для сообщений на спортивную тематику на следующий: mfrmx@mail.ru
   

Ну вот блин...
Понеслось по старым рельсам...

Так что и с этим составом НИЧЕГО не изменится!!!

Сэр, Вы видимо забыли что у медали 2 стороны, если с одной стороны люди в МФР, то с другой мотогоны...
и как показала вот эта тема: http://www.motogon.ru/f4/motokross/skolko-vy-gotovy-zaplatit-v-kachestve-'startovyh'-za-uchastie-v-sorevnovanijah/msg375374/#msg375374
да и не только она, при таком настрое электората НИЧЕГО не сможет сделать НИКАКОЙ состав МФР!!!
Нет на планете таких людей, которые убедят любителей халявы, что за чужую работу нужно платить, а за хорошую работу нужно ХОРОШО платить.
20 лет приобщения нас к потреблядству сделали своё дело, и заглушить нытьё типа: "300 руб за старт дорого..., вы должны все за так делать...", не смогут ни МФР, ни ФИМ, ни АМА...

Я это к чему...
Катаюсь с 2000 года, помню ЧР хобби 2005 - 8 этапов, полные решетки и заезд для тех, кто не попал в финал, на номерах машин регионы, из которых поезд неделю едет...
Помню как это все захиревало и докатилось до сегодняшнего состояния, в связи с чем, попробовав мотокросса в Латвии и Италии, благополучно забил на все наши ЧРы, за исключением близких гонок, либо гонок, где неравнодушные орги вложили в неё душу.
И вдруг на тебе!!! В кои-то веки, официальное лицо МФРа, а затем и председатель МХ обратились напрямую к любителям с желанием изменить ситуацию в лучшую сторону и даже конструктив какой-то наметился...
Но потихоньку все вернулось на круги своя(((
Понеслось: "Люди, которые сейчас в МФР, лоббируют свои интересы, интересы своей команды (можно подумать эта команда даёт им возможность деньги лопатой грести))), пытаются обложить данью торговцев, торгующих на гонках и вообще у них НИЧЕГО не получится!!!"

Соглашусь!!! Действительно ничего не получится и не только у них, но и НЕ У КОГО НЕ ПОЛУЧИТСЯ, больше того, мне кажется если собрать ноющий и плачущий электорат и отправить его в америку, они и там МХ за пару лет удавят))) Если АМА их конечно слушать начнет...
 

Уважаемый RMC - если у Вас есть конкретные предложения - пишите на mfrmx@mail.ru или звоните напрямую +7 (962) 9995452. С удовольствием поговорим на такую животрепещущую тему как "коммерция и спорт".
НО еще раз повторю - вся коммерция, которая строится вокруг спорта НА ОФИЦИАЛНЫХ соревнованиях (торговые точки, назовем это так) должна работать и на спорт, так как если не будет гонок и спортсменов этот бизнес умрет.

По моему разумению коммерцию надо заинтересовать, а не ждать от коммерции когда она сама придет... Гора к Магомету не идет!

ВНИМАНИЕ!!!
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ даты молодежки (2 добавленных этапа):
1. Красное на Волге - 14 июля 2013 года.
2. Бурцево - 22 сентября 2013 года.
Еще раз напомню - это пока предварительная информация. Сейчас решаем вопрос с Минспорта возможности проведения соревнований и по датам.
Ведем работу и с организаторами.
Конечно что то может пойти не так, но пока все ровно (и дай Бог и дальше).