Привет.
Ну подлил я масла в огонь со своими сентенциями по поводу отношений гражданина и государства.
Может пример не удачен, слишком глобален для наших локальных проблем, но я просто пытался объяснить,
что в текущей обстановке мы вынуждены (и должны) принимать непопулярные решения.
И деться нам пока из этой ситуации некуда.
Бюджет МФР я тоже обрисовал вроде более менее правильно, потому не совсем понятно непонимание факта, что МФР, как организация, должна на что то жить, а финансовых источников не так много.
Стоимость лицензий - попробовали в этом году снизить стоимость - не помогло никак ни массовости спорта и наполнению стартовой машинки, а вот бюджет МФР подорвало сильно, потому вернулись к нормам 2012 года.
Лицензии ФИМ-УЕМ для соревнований внутри России - я двумя руками "ЗА", в этом есть логика, так как ФИМ-УЕМ для нас (МФР) - вышестоящие организации.
Но есть и определенные "НО", например для тренировок на трассах и для участия в чемпионате Голландии нам тоже пришлось покупать местную лицензию (стоила 70.00 Евро), хотя у нас была лицензия ФИМ.
Да, в той же Италии ты можешь выступать в местном чемпионате по лицензиям ФИМ и УЕМ, но очки в зачет чемпионата ты не получишь, только награду на подиуме.
И даже купив итальянскую лицензию чемпионом Италии не станешь все равно.   
Буду пробивать решение о признании лицензий ФИМ и УЕМ в России.
Расходы на выступление в соревнованиях - тут без комментариев, к сожалению все технические виды спорта далеко не бюджетные, а уровень доходов у всех разный, но это наши реалии, а шашки наверное много дешевле...
Забота о спортсменах - не профессионалах - никто никого не собирается "задвигать", но тут мне прежде всего до сих пор не понятно а что вам всем собственно нужно от спорта.
Людей много и разных, причем людей достаточно взрослых, с жизненным опытом, потому и мнений разных много, причем каждый считает что он на 100% прав.
Мы столько общаемся, но пока нет четко сформулированных пожеланий - мы хотим вот того то и того то.
А пока кто то говорит - МФР не нужна, как организация паразитирующая на спорте, лицензии не нужны, все слишком дорого, слишком много контроля и т.д.
Вы почти все люди взрослые - ну создайте хотя бы здесь отдельную тему и обсудите что вам нужно и огласите весь список "хотелок", тогда будет гораздо проще.
Мы можем, но не хотим, решать за вас - решайте сами как вы хотите жить, выбирайте лидера, который будет представлять ваши интересы и с которым мы будем работать.
А пока у нас новгородское вече - мнений много а реальных предложений нет, увы...
Изменения на 2014 год - скоро вывесим на сайте МФР, я говорил, что это потребует времени, думаю до пятницы все сделаем.
Удачи.
 

И опять у меня вопрос - почему на кантри-кроссах (извиняюсь перед Сергеем Миндиным за вопрос) никто особо не задается вопросом за что он платит, а у нас в мотокроссе это ВОПРОС из ВОПРОСОВ?

У Миндина понятные правила игры-1500 и НЕТ СКРЫТЫХ ПЛАТЕЖЕЙ.Мы у Вас спрашиваем,что помимо лицензии надо будет оплачивать-датчики? судей, еще чего??? 

трассы там не оказалось , и на предложение организаторам набить им ибало ,те сразу нашли выход и раздали приехавшим сами по 1000 рублей "на обратную дорогу"

И это ЧЕМПИОНАТ РОССИИ! Позорище!

1. Ну во первых речь идет только о классах ОПЕН и ОПЕН2, а не о всех классах, в том числе и детских.
2. Опять же сборы если и будут, то только в каждом классе отдельно - стартует ОПЕН - сдает денежку и получает призовой фонд, а остаток - организатору. А ОПЕН2 на себя соответственно...
И опять же мы не у детей просить будем (если будем) - у мужиков взрослых...
3. Напомню - в ОПЕН и ОПЕН2 у нас официальные соревнования. Если все так плохо с результатом, то наверное надо в других гонках подраскатиться, а уже потом в ОПЕН или ОПЕН2.
4. Класс ветеранов - не все и не всегда мы можем сразу поменять. Пока по возрастам в этих классах позиция Минспорта тверда как скала, но будем пытаться её если не сломать, то обойти.
Как по мне - слишком рано некоторые стараются в ветераны попасть.
Может потому, что в других классах ловить нечего.
А так можно пытаться ветеранов в классе 125 и с 25 лет сделать, а в 250 - с 30...
Но пока что на сборах на одной из тренировок наш "ветеран" Максим Лебедев не только 25+1 заезд по песку отдубасил (не тренируясь почти год), но и показал 4-й результат по времени круга - это среди молодых.
У меня уже складывается впечатление, что у нас весь спорт ветеранский...
По поводу не регламентированных "сборов" - как я понимаю только за лицензию и датчики (регистрация команд и т.д. индивидуалов не касается).
Если организатор вменяет участникам какой либо "экологический сбор", то он должен как минимум объяснить зачем
и опять же как минимум выдать всем участникам хотя бы мешки пластиковые под мусор...
Тогда хоть более менее понятно - деньги пошли или пойдут на мешки и на вывоз мусора после гонки...
А просто "собирать" взносы непонятно за что никто права не имеет.
ПО поводу гонки этого года в Скопине -я по моему подробно все описал, так что возвращаться к этому нет смысла - больше гонок там не будет (или пока не смогут гарантировать их нормальное проведение и организацию)... 
Квадроциклы и Сортавала - это не ко мне, а к комиссии квадриков... Я за все и вся отвечать не могу...
Удачи.

Ну а во фрагменте фильма речь шла не о пролетариате, а о детях Германии...
Трудное у них тогда было время, хуже чем у нас тогда же... Хоть это сейчас и кажется странным...
И опять же - мы не спрашиваем причин нежелания что то делать - это личное дело каждого.
Пока решение не принято это так, но если его примут, то это будет правилом для всех.
И кто захочет - поедет, кто не захочет - нет...
А "узаконенных поборов" не так много на самом деле и все вполне себе логичные...
Финансовые нормы скоро на сайте МФР вывесят. Разобраться там будет совсем не трудно...
Законотворчество судей и т.д. будем пресекать - правила едины для всех.
А вот "хотелок" я особо не услышал, а собрать в кучу разрозненные пожелания мне довольно трудно.
Потому и предлагаю вам совместными усилиями эти самые "хотелки" отработать.
Думаю, что это не такая уж и непосильная задача...
Удачи.