Читаю тему и понимаю что за мкадом жизни нет ,москвичи хотят чтоб все крупные гонки проводились у них в радиусе 400км и все на остальных они клали ,только гонку предлагают провести  подальше сразу нытье далеко,зачем это надо гонка в Нояборьске ЧУШЬ ,дак вы тогда переименуйте первество России в ЧМО (чемпионат московской области) или ПМО(первество)

Вероятно чегото не хватает , может даже и престижу в форме ежегодника , где можно пальцем ткнуть в результат " вот ведь,валю аки пуля" ( гдето похвастаться) .   Ведь  среди хоббистовэндуристов вапрос "каким на кантркросе приехал" является мерилом крутости .
А про 6 человек у всех свои причины , этап за неделю поменял дислокацию 4 раза, + погода  дождливая +там уже этап был + конец сезона укогото травмы у когото результат уже нескладывался. Каждая из причин забрала по 3-4 человека . За себя скажу  :  нужно было соблюсти балланс интересов чтоб и сын в 65 покатался , а там 75%  с дождем и колеями по подножки .в 7 лет он там тока мешаться будет для когото этап решающий. Вот и  выбран был Углич.

Любитель такой как я не поедет хрен знает куда за свои кровные, и скорее всего любителю будет всё равно на итоговое место в чемпионате.  В этом году планировал проехать все этапы края, но смог выбраться только на 2 (обстоятельства не позволили). Я же хочу толкнуть любителей участвовать в гонках пусть и пока в округе 100-200 км, если будут созданы условия для любителя (отдельный класс) будет и массовость участников пусть пока в отдельных округах нашей необъятной.
Первая тройка автоматом на след год не может ехать в любителях т.к. это уже не любители, а опытные гонцы пусть переходят в другие классы. Отсюда  и рост спортсмена и увеличение колличества участников в других классах.
Нужна небольшая ротация с низов так сказать. ;)

на счёт зон, это ещё хорошо, что Владивосток с Хабаровском молчат

а касательно этой темы, это уж точно. большенство   любителей не понимают, чё за нах....., зачем шоб погоняться ехать за 350-400 км им в принципе это не надо и вот тут возникает понятие, полупрофи, эти самые отмороженные и к стати самые не гиморойные, им везде хорошо и всюду надо, лишь-бы денег хватило

Примерно так мне и ответил представитель МФР у нас в крае, что любители слишком привередливые, то трамплины разрывные, то волны высокие, то трасса не полита, то наоборот грязь, всё им должно быть по феншую, а профи он в любую погоду и на любой трассе будет ездить... Поэтому забить, забыть про любителей.