В последнее время все чаще посещают мысли о возвращении к 2т! Друзья, поделитесь мыслями по этому поводу..

Это такая фирма Honda Service, строит байки типа:

Немного не та контора,зто вот эти http://www.hmmoto.it/ita/hmScuolaenduro.asp
Жаль что вместе с окончанием выпуска хондой 2Т и эндуриков не стало ((((

А ЭТА фирма строит до сих пор)):

Если бы в мотокроссе ФИМ не ввела гандикап: МХ-2: 125 - 250, МХ-1: 250 - 450 кубиков, то народ долгие годы ещё бы ездил на 2-х тактниках. Трудно представить себе четырёхтактник 125 , это даже меньше, чем ЦРФ-150. И что на нём можно показать, когда его 85-ки объезжают. Соответственно все фирмы дружно бросили совершенствовать 2-х тактники. Хотя ещё в 2004 Кармайкл на 2-х тактной Хонде на Кроссе Наций объезжал Эвертса на 4-х тактной Ямахе. Мне довелось разрабатывать и те и другие...
Давно это было...

Если строить самому... то какой мотор,и в какой ходовой был бы лучший вариант?

Конечно наверно не лучший вариант, засмеют небось крутые мотогоны. Но мне вот очень понравился мод, движок CRM250 в CR250. Зачитать про него можно тут.

нифига себе чел посражался... это надо очень прямые руки иметь, да и ресурсов тоже не хило ушло. Зато красота - долгоживущий, тяговитый эндурический движок на путевой ходовке.