Про количество передач: я просто не вижу места куда там 4 скорости запихнули, уж очень маленьким выглядит картер. Может просто фото неправильно объём передаёт.

Я слазил на сайт фирмы

да, эта контора, а точнее Бен (Ben Ballard), по большей части занимается доводкой Хусабергов... причем на очень высоком инженерном уровне. Двигатель этот планировали давно, но готовый образец он привез только на SMX Nation в Oss этой осенью. В принципе поехать на нем могут либо Милларды (Daniel & Joe Millard) или Stuart Brown.... но не в 2013 году...

p.s.: сайт у JBS полумертвый

На фоне 1000см обьема,потеряется любая коробка )))

точно сказано

На Хусаберге парни года три заезжают в десятку на ЧМ но неболее... Не всё конечно от мотора зависит.

Интересно, а на выставке он подписал, что то?

С другой стороны с кольцом и пальцем 576 грамм + верхняя головка шатуна + 7000 оборотов + без уравновешивания + 1 вспышка за 2 оборота. Итого: трясти должно не слабо!
 Когда у нас было старое неправильное уравновешивание на КР-1000, то Н.Ф. Иванютин говорил, что "пломбы из зубов вылезают". Потом срезали противовесы, изменили фазы ГРМ и стало получше. Правда до 100 сил мы так и не дотянули. Было 95,5 при 7460, моомент был 97 при 6300. Но это  было в 1984-85 году. Давно однако...

я просто не вижу места куда там 4 скорости запихнули, уж очень маленьким выглядит картер. Может просто фото неправильно объём передаёт.

тут тоже коробка кажется миниатюрной

У нас наслаиваются темы, но на больших аппаратах вряд ли можно "слететь с катушек"!


Это наверное полуфинал был, потому что будущий чемпион "мира и его окрестностей" стоит и орёт себе без мотика!!!