Хотел бы посоветоваться с общественностью, в каком формате вы видите разделение по классам в зимнем мотокроссе?
Варианты:
-50
-65
-85
-ATV
-Спорт
-А
-B
-C
- Open без шипов
или последний пункт заменить на традиционный класс D, любителей "пятеры" оставить за бортом

участники класса D, есть ли у вас шипованная резина и что для вас предпочтительней? ехать в C или ехать в Open без шипов

вопрос не праздный, в связи с коротким световым днем один класс придется на зиму упразднить...:(

сделайте короткие заезды, и драйва больше(без "доживающих") и шансы выравниваются.   кмк, 2*15 лучче, чем 1*30

2Х15  это  45 минут как минимум а 1х30  на 10 минут меньше . 

полчаса зимой...

Это чтоб никто не сказал  :- "Я денег заплатил тыщщу и ненакатался"  )))

участники класса D,

что для вас предпочтительней? ехать в C или ехать в Open без шипо

думаю для класса D, и так и эдак херово.
только если в Open - совсем в жопе будут.
пусть живут, и едут на том что есть (смысле D шипы не шипы - вместе).

любителей "пятеры" оставить за бортом

пусть заявятся на класс ниже!
как вариант экономии времени, объединить СПОРТ и А с разным зачетом.
50,65,85 - нужны!!!
начинающим детям негде ездить!!!

2Х15  это  45 минут как минимум а 1х30  на 10 минут меньше .

мне ваще СПРИНТ понравился, то что Дема проводил зимой.
первая серия заездов; типа 3 по 4 круга.
вторая серия; можно и один минут на 20 - 25.

это пестец рукам на шипах !!!!

руками за шипы не берись.
"вы мало тренируетесь..."