Посещая по возможности регулярно мотокросс, задаюсь вопросом, где зрители? Почему их так мало.  Смотришь видеозаписи мотокросса из-за рубежа, там хоть и 5 гонщиков стартуют, а зрителей на каждого по сотне, а то и по две. Очень много в голове мыслей почему да как, собрать их все разом не получается, попробую их излагать в процессе беседы, если таковая здесь конечно состоится. А сейчас пока только несколько соображений. Когда я впервые года полтора назад попал на мотокросс, удивление застало меня прямо при въезде на территорию трассы, когда с меня никто не взял денег ни за въезд, ни за вход. Как так подумал я ведь это же по сути шоу –соревнования, почему когда я прихожу на футбол я покупаю  билет за 5000р, а тут… 
За 10 лет работы в шоубизнесе я конечно отвык платить за вход на шоу, ибо связи и вписки, но тут совсем другое и вдруг бесплатный вход. Поняв, что вход free я ожидал увидеть сотни человек, а в итоге увидел сотню максимум одну. Вот тут я совсем перестал понимать, что и как.
Конечно, потом эта картина стала для меня неким постоянством, но удивление и досада не покидают до сих пор.
Став посещать регулярно мотокросс я стал подтягивать товарищей, вытаскивать всеми правдами и не правдами. И вот что удивительно люди, которые были абсолютно безразличными и просто знали, что да есть такой вид спорта, круто мотоки рычат и все такое... после посещения со мной гонок становились заядлыми любителями, практически такими же как я. Готовыми сорваться в 6 утра и поехать в Смоленскую область за 333 версты,  чтобы посмотреть как гоняют мотогоны. И это наводит на мысль о том, что человеку достаточно один раз побывать один раз посмотреть и 80% втягиваются и кайфуют, и уже относятся к этому как к походу в театр или  на концерт любимой группы….
Продолжение следует…     

Так что не хватает МОТОКРОССУ чтобы стать по настоящему народным??? Есть варианты ответа на этот столь обширный вопрос?

Мотокросс, как шоу, и где бизне$? Часть.2
С момента создания мной темы прошло менее полутора месяца. Не скрою, одна из целей создания темы была познакомиться с форумом и его обитателями.  А основная цель все же получить ответы на многие вопросы, которые озвучивал в первой части поста. Из 40 страниц сделал много выводов, много заметок для себя и свежих идей. Здорово, что тема притянула к общению официальных лиц МФР, RRG… Бубнящие Гуру как были с первой страницы, так и остались  бубнящими гуру… С иными узревшими серьезность моих постов было очень приятно познакомиться и встретиться лично, много всего узнал нового для себя, поделился своими мыслями и думаю все это не напрасно потраченное время, замутим вместе обязательно что-нибудь эдакое.  Все посты на тему: «иди возьми сделай то сделай это…. Займись составлением календарей и прочее»  Я считаю, что каждый берет себе задачу по силам, я считаю что моих сил хватит на более глобальные задачи.  На главный вопрос пока ответ есть! Мотокроссу не хватает неофитов и Виталина Владимира помноженного на 100!
Продолжаем уважаемые! Если конечно вам есть еще что сказать!  

Нет инфраструктуры. В Москве и области мало интереса спонсорам до этого вида спорта. Все помешались на футболе и тому подобное. В регионах больше интереса и организации. Надо человека, который заинтересуется и поможет. А звёзд у нас хватает. И смотреть будет интересно. Гонщики будут выкладываться ещё и для поклонников, зрителей. Есть люди, которые смогут помочь в организации или найти таких людей. Просто надо спонсора или спонсоров увлечённых или понимающих мотоциклы, мотоспорт и мотокросс в частности. Ведь этот вид спорта улучшает навыки управления какими либо другими видами транспорта. Вложений надо очень много и нужна сильная команда из преданных людей мотоспорту. Если у вас есть возможность, то надо помоч. Приезжайте на Раменскую трассу в начале Октября. Намечается гонка. Будут все. Будет очень зрелищно. Конфигурация Раменской трассы на уравне профессиональной.   Люди, которые заняты ей очень преданы мотокроссу. Смысл расписывать, многие здесь и так всё знают! А заинтересованность зрителей в таких мероприятиях это дело конечно сейчас долгое и сложное, но человек, который не опустит руки, вложит деньги и будет заинтересован в развитие мотокросса и мотоспорта России в частности получит очень многое. Сейчас для этого хорошее время, только не надо упустить шанс. Всем желаю и дальше заниматься и не бросать мотоспорт.  Всем поменьше травм и достижения новых высот!!!  

Полностью согласна и поддерживаю. Но если честно, еще многое зависит от самих организаторов. Пиарить соревнования можно и без сильных затрат. К примеру, можно попросить участников в соц сетях сделать репосты на стену о предстоящих стартах.

Был на суперкроссе в Туле. Формат идеален для зрителей и неплох для гонщиков. Вся трасса размером с футбольное поле, просматривается практически полностью, в городе. Отличная инфраструктура для спортсменов, удобно для зрителей.Вариант, на мой взгляд, наиболее близкий к коммерчески успешному. Но рекламы в городе нет никакой, поэтому зрителей немного. И комментатора надо толкового, и что бы в теме был и завести зрителей мог. (пример- коментаторы американского суперкросса, порой орут как потерпевшие, и всю гонку для зрителей комментируют: кто упал, кто кого накрячил, кто ошибся и т.д.)

"О, прикольно, оказывается в моем районе есть стадион с мотокроссом, пойду запишусь на тренировки" сфоткаю его на in_Сто_Грамм и твитну в свитере

 

Ща в Facebook  кину


14-15 сентября - X-Arena - Финал ЧР по кроссу на квадроциклах + мотокросс

все хорошо, но на "утилях" ездят по трофи-рейдам, для этого у них собственно и 4Х4. И соревнования на скорость, да еще и с прыжками-дебилизм. выиграет тот, кто утиль максимально переделает в "спорт"