Посещая по возможности регулярно мотокросс, задаюсь вопросом, где зрители? Почему их так мало.  Смотришь видеозаписи мотокросса из-за рубежа, там хоть и 5 гонщиков стартуют, а зрителей на каждого по сотне, а то и по две. Очень много в голове мыслей почему да как, собрать их все разом не получается, попробую их излагать в процессе беседы, если таковая здесь конечно состоится. А сейчас пока только несколько соображений. Когда я впервые года полтора назад попал на мотокросс, удивление застало меня прямо при въезде на территорию трассы, когда с меня никто не взял денег ни за въезд, ни за вход. Как так подумал я ведь это же по сути шоу –соревнования, почему когда я прихожу на футбол я покупаю  билет за 5000р, а тут… 
За 10 лет работы в шоубизнесе я конечно отвык платить за вход на шоу, ибо связи и вписки, но тут совсем другое и вдруг бесплатный вход. Поняв, что вход free я ожидал увидеть сотни человек, а в итоге увидел сотню максимум одну. Вот тут я совсем перестал понимать, что и как.
Конечно, потом эта картина стала для меня неким постоянством, но удивление и досада не покидают до сих пор.
Став посещать регулярно мотокросс я стал подтягивать товарищей, вытаскивать всеми правдами и не правдами. И вот что удивительно люди, которые были абсолютно безразличными и просто знали, что да есть такой вид спорта, круто мотоки рычат и все такое... после посещения со мной гонок становились заядлыми любителями, практически такими же как я. Готовыми сорваться в 6 утра и поехать в Смоленскую область за 333 версты,  чтобы посмотреть как гоняют мотогоны. И это наводит на мысль о том, что человеку достаточно один раз побывать один раз посмотреть и 80% втягиваются и кайфуют, и уже относятся к этому как к походу в театр или  на концерт любимой группы….
Продолжение следует…     

Так что не хватает МОТОКРОССУ чтобы стать по настоящему народным??? Есть варианты ответа на этот столь обширный вопрос?

кстати готова помогать, так как опыт в организации есть )

По отделу рекламы уточню - не совсем моя тема.
Если нет такого отдела и специалиста - милости просим, договоримся и работайте.

Обычная практика - и зарплата и процент.

Дальше плавно переходим в большую тему с полемикой про МФР, внимательно курим о непростых межорганизационных взаимоотношениях.
Так же попутно рекомендую поискать темы про проведение гонок вообще -хоть дворовых, хоть титулованных, что где, как, КТО (и в каком количестве) и за сколько договариваются с местной администрацией, клубами, тракторами, фондами, спонсорами, судьями (правильные и неправильные ответы с просьбой поставить галочку напротив- расписывать не буду, неучей и так в школах понаделают, единственная подсказка это  вычеркнуть ответ среди всех - за неделю или менее до проведения гонки)
дальше представьтесь делегатом от мфр и сгоняйте в завтра Рыбинск  со своими предложениями.
Пожалуйста отпишите тут результат.

Сейчас нас научат жить:-):-):-):-) наконец то:-):-):-):-)