Андрей ,да причин полно.
1.полтос это супермотоцикл. Я бы конструктора казнил публично в особоизвращенной форме.
 Чтобы на нем ездить надо иметь некуевейший бюджет потомучто этот металолом перманентно сломан и даже если он едет то он внезапно может встать. стока разного говна я с собой даже на чезет не возил прозапас как на эту поделку. именно поэтому своего я пересадил на 65.  очень кстати жалею что не на кавасаки.... ссукооо ,он ехать не едет и не в состоянии чтото разрушить....ну как может лопнуть ось маятника пополам на годовалом мотоцикле???
2. Тема гипертюнинга рулит.На стандартном полтосе делать нефига на зоне а темболее на финале в песках сахарного завода. чтобы сваять приличный полтос на больших колесах надо в стандартный полтос который стоит нифига не 3 копейки  ввалить еще трешку долларов а с учетом того как оно разрушается ваять надо 2 сразу. оно того стоит ??? 
3. У родителей наверное кончаются деньги или появляются мозги и не всем нужен чемпион в 7-8 лет .Белоруссию насквозь на машине можно за 6 часов проехать а с Краснодара или Челябинска до сахарного завода ехать окуеешь ,ради 2 заездов по 7 минут +круг =отличное путешествие.

а моноклассов должно быть ТРИ  чтоб ограничить гонку бюджетов. 50,65 и 85  чтоб народ не угорал по увеличеным рамам удлиненным маятникам и огромным тормозам глушителям скальвини+ 2 мотора на сезон с внесением номеров (а лучше стикеров специальных) в зачотку и обязательным вскрытием первой пятерки . в картинге юниорском давно уже так.
про "международку" это разговоры в пользу бедных ,мальчик из америки в 2012 всех объехал в85 на кавасаки на маленьких колесиках купленой тремя днями ранее тупо в магазине.

НО ДУМАЮ АМБИЦИОЗНЫЕ ПАПЫ БУДУТ ПРОТИВ да и федерация тоже. ЕвгеньБорисыч еще в прошлые времена все под Митяя классы придумывал на маленьких колесах на больших  .... без колес с пидалями...главночтоб с мидалями....

Удивительно как же в белоруссии справляются с такими же проблемами И могу лично заверить далеко не все едут за чемпионство Но как пацанята и девчата стараются что многим взрослым можно поучитЬся

Важный момент. У них полтосы входят в команды. И реально СДЮСТШ Минск, ДОСААФ Гродно и др. зачастую выезжают на них. И ещё. Тот же СДЮСТШ Минск выставляет на этапах до восьми полтосов. Что это? Секция с государевыми мотиками как раньше или же папахены их покупают, я точно не знаю.
У нас тоже можно подумать о полтосах в командах. Если при новом рыгламенте однако, раньше не загнутся сами команды

1.полтос это супермотоцикл. Я бы конструктора казнил публично в особоизвращенной форме.

полностью  согласен!  могу  конечно  ошибаться.  ввиду  отсутствия  опыта  владения 50,  но   по  тому,  что  вижу,   содержание  полтоса,   по  деньгам,  у  некоторых,   выходит  чуть  больше  чем  содержание  85,  причем  полтос  не тюненый,   а  обычный.

появляются мозги и не всем нужен чемпион

здесь  больше  желание  родителей   привить  спорт  ребенку,  а  не  чемпионство, Соревнования  нужны,  но  ехать  с маленьким  ребенком  ради  нескольких  заездов,  при   условии,  что    никто  из  родителей  не  гоняет,   не  многие  соглашаются. т.к.   расстояния  зашкаливают.

а моноклассов должно быть ТРИ  чтоб ограничить гонку бюджетов

и  тогда  на  первый  план  выйдет  техника  управления,   родители  будут  больше  уделять  внимание  технике  вождения,   и  будет  приятней  смотреть  на  заезды.