В прошедшие выходные в очередной раз наблюдал тренировочный процесс детей на 65-ках. Не стану указывать место,дабы никого не задеть. Трасса реально сложная даже для "больших дядек"-какрьер,песок. Дети падают как неваляшки,кто через руль,кто бесхитростно набок.Причем родители не боятся их запускать среди взрослых, не задумываясь?? о возможных последствиях. Папы, сами не ездящие- орут "газу!" и прочую тренерскую уйню.и на трассах типа шереметьево

Так вот вопрос. Когда родители с финансовыми возможностями действительно дадут возможность своим детям учиться мотокроссу как это и положено: элементы,навыки,физподготовка и т.д.   а не будут реализовывать СВОИ амбиции в этом сложном и достаточно опасном виде спорта? Какой толк от тренировок на трассах типа "шереметьево", учатия в соревнованияхна "пиленых" моторах и больших колесах?

Паазвольте реплику из зала.

Мат это конечно не есть хорошо, но адреналин бьёт и по родителям тоже...

С 65-ми у нас, по моему,  более-менее(с матом и без  оного).

А вот с полтосами в последние годы беда. ( не беда , а полный пи...........ц!!!!)

12 лет назад на финале молодёжки 2000 года в П.Посаде было 2 класса полтосов : " автомат" и с КПП.
В каждом классе  набралось под 40 человек. Допускали и 4-х и 3-х летних (в автомате)
Да Ямаха ПВ-50 и Малагути не сильно напоминали гоночные аппараты. Их пустили
по большому кругу, по глине, нападались....
Но кто же выиграл на них? 5 летний мальчик из Ижевска Сева по фамилии Брыляков.
(Кстати в полтосах с КПП бился и нападался вдрызг местный ездун Максимка Назаров)

В этом году на финале молодежки в Кунгуре в одном классе 50 было целых 14 человек!
Из них более менее быстро ехало человека 4 - 5 (Димон Жмылев не приехал)
Можно говорить про дальность Уральских гор и т.д., но тенденция прослеживается...

При таком подходе не стоит ждать новых Бобрят, а совсем даже наоборот...

В загнивающих Штатах 3 класса полтосов: 2 класса от 4 до 6 лет (отличающихся подготовкой
мотиков) и класс продвинутых полтосов от 6 до 8 лет. И везде полно народа!

Надо бы и нам улучшать демографическую ситуацию (и с матом тоже)!

                                       

 и  дальше голосуем  за  дядю  Вову ...

Чемпионов растить както и нехочется

К сожалению полностью соглашусь. Мысли аналогичные. С нашим состоянием этого спорта в стране и условий жизни вообще, лучше подходить к вопросу именно так. Образ жизни, увлечение в детстве и не более. А там посмотрим.

Ну, с таким подходом надо обос...тя и не жить.

А вообще то массовость может подняться и с помощью питбайков. Их довольно много, они дешевле. в
том числе и в эксплуатации. Кто поедет покруче может перебраться на гоночный байк.

Когда в своё время Красные Крылья купили воздушные Ямахи с железными маятниками, я тоже
думал, что это выброшенные деньги. Ан нет. Ребята начали ездохать, в том числе и на сборах.
Широков даже на ней что-то на югах выигрывал.
Может быть есть  смысл сделать отдельный класс Ямаха ПВ 50 и подобные, уменьшить возраст
до 4-лет(всё равно назвается "показательные выступления") и пусть ползают!
Кто поедет круче будет требовать ЛЕМ или КТМ у предков, а кто не поедет
пусть перемещается по садам и огородам и потом продаст аппарат другим ездюкам, благо
моторесурс позволяет.

Надо бы закинуть мысль на педерации....(Кто вхож)

Можно в одном заезде с раздельным зачетом. Все равно
организаторы, как правило награждают всех полтосов.
Важно, чтобы он на на ПВ-шке тоже смог, что нибудь выиграть,
чтобы была мотивация. Можно ограничить возраст, например
как в штатах: 4-6 лет, чтобы не сидели скрючившись.

Что говорить по Штаты когда в ср...ной Голландии куча полтосов
 и 2 класса 65! (И,как результат, даже  Бобер не смог выиграть ЧеГолландии,
 не ср...ной. конечно)