У нас трасса всегда отлично подготовлена !! Вы приезжай те в живую посмотрите и поймете уровень организации . Которая с каждым разом все лучше и лучше . А вот обычные трассы застыли в развитии потомучто все привыкли к халяве где бы потренироватся лижбы не платить !

Советом поделитесь . Я так понимаю вы спец в строительстве трасс! Правда у нас много бмксеров гоняет . Но лишний совет на не повредит

Насчет строительства трасс есть специальное объявление в соответствующем разделе на этом форуме.
Что касается питбайков то учитывая их габариты и мощность трасса должна быть из плотного грунта , повороты должны быть с упором (с внутренним и внешним гребнями) , трамплины должны быть частыми как в суперкроссе с безколейной прокаткой между ними и спрофилированными приемниками чтобы не убивать подвеску и портить здоровье гонщиков. Пусть трасса будет короче, но широкая для возможности обгонов и синхронных прыжков. В основном прямые и повороты на 180 градусов. Длинные дуги  не нужны, достаточно одной. Повороты под 90 должны быть поочередно два левых-два правых. Никаких S-образных связок - это езда в одну колею. Старт можно делать с горки вниз - так динамичнее и зрелищнее, но первый поворот должен быть с уклоном к центру и достаточно широким.
Никаких вкопанных покрышек для обозначения границ трассы и трамплинов - это травмоопасно и провинциальщина.

А чем у нас не такая трасса ?!кактуом мы ее перед каждой гонкой укатываем . Упоры есть длинна трассы 800 метров поворотов и трамплинов навалом !но стем как развивается питбайк и какие моторы на них сейчас выпускают модно и на обычной трассе себя вольготно чуствовать не в ущерб подвеске

А вы приезжайте. Поучаствуйте . У нас разделение по классам есть про а есть любители из которых через год получаютя не плохие гонцы . В лане безопастности всега скорая на соревнованиях ну и по трассе всегда выбираем лишние предметы . Так что зря вы так на питбайкеров . Многие в начале говорили и говорят что это несерьезный класс мотокроса . Тогда и картинг не серьезный вид гонок . Хотя из за своей доступности он очень популярен