Решил вынести отдельно разговор на такую вот тему. Мне не понравилось качество подготовки трассы в бородино на Чкаловском кроссе 2 февраля. На всех вылетах трамплинов были колеи. Ехать по такой трассе на убитых шипах я не смог - сильно крестит, пару раз чуть не убрался, в итоге вообще перестал прыгать.
На что получил, казалось бы, логичный ответ:

тренируйтесь больше. для всех трасса одинаковая

Я не спорю, что я не умею ездить по колеям (в хорошем состоянии этой трассы я прыгаю всё в приёмник), но к чему нам лишний травматизм? Скорая довольно часто в этот день работала, а упавших гонцов можно было наблюдать постоянно - это лишь доказательство опасности трассы в таком состоянии. Я катаюсь для удовольствия, а не на результат, а удовольствия от такой трассы 0.

Я хочу уяснить для себя два момента:
1. Мы хотим развития мотокросса? Доводя трассы до такого состояния на них не могут ездить новички, на них бьются люди, что снижает продвижение спорта в массы. Люди бросают кросс, не могут учиться. На мой взгляд невозможно научиться ездить по колеям не умея ездить по ровной, т.е. для начала надо отработать технику на нормальной трассе, а потом постепенно усложнять её уровень.

2. Ответ из цитаты это что: экономия денег на подготовке или "раз не умеешь - не суйся" (т.е. какое-то ограничение по навыку, а значит опять нет развития спорта?). В чём проблема подготовить трассу? Ведь от этого все только выиграют! Или дело не в деньгах и раздолбайстве, а в чем-то другом?

А как будем выяснять кто Раменский, а кто Бородинский ?

был в начале летнего сезона в Гагарине, было великолепно, несмотря на проливные дожди накануне, трасса была ровная, но только пол тренировки. Очень там интересная трасса, на рельефе. И организация хорошая. Может Вам рано еще в мотокросс соваться?

Может и вообще не надо "соватся", как и многим другим. И будет в кроссе как в ЧР по картнгу, 6 человек на стартев Национальном классе и 7 в Кадетах.
В Гагарине был осенью. Рельеф интересный, колейность в 10-20 см глубиной нет.

что никто из присутствующих на этом форуме кроме Дмитрия Паршина и Павла Руковишникова недостоин посещать ЧР.

тогда не больше 10 человек будет на старте вообще.снова что то хочется в бой рвануть

По технике кстати тоже логично делить 250 и 450. Мне например 450 дохрена, а на чем едет "группа А и Спорт"? Если ты считаешь, что 250 мало, значит опыт есть и навыки, либо дури в башке дохрена (что какое то время компенсирует опыт)

сегодня побывал в Бородино. Да, мне туда еще хочется, в отличие от Раменского. В Раменском просто неинтересно, по крайней мере зимой на основной трассе.