Решил вынести отдельно разговор на такую вот тему. Мне не понравилось качество подготовки трассы в бородино на Чкаловском кроссе 2 февраля. На всех вылетах трамплинов были колеи. Ехать по такой трассе на убитых шипах я не смог - сильно крестит, пару раз чуть не убрался, в итоге вообще перестал прыгать.
На что получил, казалось бы, логичный ответ:

тренируйтесь больше. для всех трасса одинаковая

Я не спорю, что я не умею ездить по колеям (в хорошем состоянии этой трассы я прыгаю всё в приёмник), но к чему нам лишний травматизм? Скорая довольно часто в этот день работала, а упавших гонцов можно было наблюдать постоянно - это лишь доказательство опасности трассы в таком состоянии. Я катаюсь для удовольствия, а не на результат, а удовольствия от такой трассы 0.

Я хочу уяснить для себя два момента:
1. Мы хотим развития мотокросса? Доводя трассы до такого состояния на них не могут ездить новички, на них бьются люди, что снижает продвижение спорта в массы. Люди бросают кросс, не могут учиться. На мой взгляд невозможно научиться ездить по колеям не умея ездить по ровной, т.е. для начала надо отработать технику на нормальной трассе, а потом постепенно усложнять её уровень.

2. Ответ из цитаты это что: экономия денег на подготовке или "раз не умеешь - не суйся" (т.е. какое-то ограничение по навыку, а значит опять нет развития спорта?). В чём проблема подготовить трассу? Ведь от этого все только выиграют! Или дело не в деньгах и раздолбайстве, а в чем-то другом?

народ что то вы вообще припухли,вас надо в регионы на трассы где их толком никто не ровняет и руки забиваются за 3 круга,глянул фотки и видео,трасса на которой была гонка автобан по сравнению по каким ездием мы и не жалуемся

Зачем нам в регионы на полузаброшенные трассы, что мы там не видели
Все быстрые что из регионов, что из Москвы давно ездят в европу и америку на нормально подготовленные и грамотно спроектированные трассы
В данном случаи, по правде говоря трасса в бородино далека от идеала и все это понимают но орги преподносят это как катайтесь и не выебывайтесь для гонки такого уровня и так сойдет
Кто то кто ничего другого не видел катается и радуется а кто то просто не поехал на эту гонку
Лично я всегда найду место где получу удовольствие от процесса езды на мотоцикле и в подобной гонке просто не поеду если мне лично не нравится трасса, а в светлое будущее мотокросса в нашей стране я не верю так как реально смотрю на вещи

Трасса Бородино конструктивно сделана граммотно. Я могу катать на ней несмотря на ее разбитость. Но пользуясь отсутствием в зимнее время трасс конкурентов Хозяива трассы второй год  подряд не ровняют перед Зимой трассу. У них есть трактор и не один  сейчас . А по поводу больше тренироваться  мы все работаем . И в Выходной день катнуть -отянуться душой от бытия лучше по ровной трассе а не колдаебинам.

Зачем нам в регионы на полузаброшенные трассы, что мы там не видели
Все быстрые что из регионов, что из Москвы давно ездят в европу и америку на нормально подготовленные и грамотно спроектированные трассы

с нашего региона быстрые парни в европу не мотаются а в америку и подавно и нормально газуют,ты хоть раз был на этапе россии в Курске или Пелагиаде?в Курске тебе и промоины,ямы,пыль и колеи,а в Пелагиаде после тренировок ямы по колено выбиваются и народ газует не жалуется,учитесь ездить  или сами организовывайте идеальные гонки

Внесу от себя мнение "кроссового чайника".
Трасса в Раменском одна из немногих, на которых катался в лучшем состоянии и весьма понравилась. По поводу скучности х.з. мне понравилась. Интересное решение один трамплин, который можно объехать таким как я. Если добавить еще пару подобных, будет супер. Те кто не прыгает большую трапецию или разрывной могли бы не мешая лидерам катить в объезд. Вариативность нужна. Начинающего легко "вспугнуть", а если кросс у тебя в лучшем случае раз в неделю, между походом на рынок с супругой и заменой лампочки в прихожей, то "НАДО БОЛЬШЕ ТРЕНИРОВАТЬСЯ" звучит легким издевательством.

По поводу качества подготовки трассы, понятно зависит от финансов. Когда у меня едва хватало денег на 5 литров бензина, мне было похрену где ехать. Сейчас лично я готов платить за хорошее состояние трассы, хотя понимаю Всероссийскую жажду халявы.

К сожалению не всегда есть возможность заранее узнать состояние трассы ОТДЕЛЬНЫЙ РЕСПЕКТ ОРГАМ КОТОРЫЕ ЗА ПАРУ ДНЕЙ ДО ГОНКИ ВЫВЕШИВАЮТ ФОТО И ВИДЕО С ТРАССЫ!!! Но когда приезжаешь за 300 верст едешь по тому, что есть. Не гонять же порожняка. Именно так было у меня в Гагарине.

Андрюха, какой нах этап России, такие как мы (серединка замыкающей круговой группы) туда не поедет, но именно любители делают массовость на региональных гонках и плавно переходят или нет в категорию спортсменов.

По поводу скучности х.з. мне понравилась.

Кстати, за скучность. Для особо скучающих на относительно простых по сложности трассах есть вариант отличнейшего антидепрессанта - всего лишь подольше ручку держать в полностью открытом положении. Новые ощущения гарантированны! Скучно не покажется!)))