Решил отдельную тему сделать, хотя, может вопрос того и не стоит. Неплохо бы на все базовые упражнения сделать отдельную тему. Так искать легче.

Так вот, баланс.

Есть ли какие-то нюансы, кроме генетики и продолжительности тренировок. Типа, куда смотреть, где центнер) тяжести должен находиться, тормоза зажаты или отпущены, етс. На велике заметил, если рулем кручу право-лево для баланса, то стою, сколько угодно, но при этом еду за счет руля! Если зажимаю тормоз, то могу стоять только в положении руль вправо, я влево.

Как тренировать, есть ли вспомогательные упражнения.

жестком покрытии сложней в разы...

на жестком, но неровном еще можно. Переднее колесо "держится" за неровности... Хитрый глаз уже ищет канавку, хоть меленькую, за которую можно "держаться")))

в офисе на линолеуме

аналогично))))

Ураааа! Палучилось! Вчера, вняв вышеприведенным советам, поставил мот на гравий, завернул руля, нажал на тормоза, подрючился минут 10 - все как обычно - секундное зависание и валишься на какой-нибудь бок. И вдруг - вот оно! Я понял! Я поймал ощущение! Не сказать, что я стою сколько угодно, но главное, я понял как оно должно быть. Получилось простоять почти минуту, и это только начало. Главное было поймать ощущение баланса именно на мотоцикле.

поставил мот на гравий

Если получается на гравии -это хорошо, но старайся пробовать на асфальте.
На заведенном мотоцикле медленным ходом катись и останавливайся, лови баланс, постоял в балансе чуть-чуть, потом тронулся и поехал дальше, так несколько раз.

Небольшой совет-уточнение.
Я тут дотренировался на жестком, в офисе, до стабильных 50-60 секунд ,и когда  уверовал что уже ухватил бога за бороду...на глаза мне попались стоящие в шкафу мотоботы,были одеты и сделанна попытка постоять на мотоцикле,а фиг там  :smile114:если раньше балансировал больше в голеностопе,то в ботах все жестко зажалось и балансировать приходится в основном пятой точкой,плюс исчезло чувство изменения положения мотоцикла через подошвы(.
Резюме:тренится надо в мотоботах.