Хм, а если нет триального мотоцикла ? ;)

то тогда в другой раздел ;(

По интернету не обучают, волшебными знаниями, чтобы сразу через метровое бревно епнуть

Сразу никто не сможет проехать метровое бревно, для этого надо много трудиться.
Триал и Эндуро это одно целое, умеешь ездить на триале, умеешь ездить на эндуро.
Для начинающих мотоцикл эндуро тяжелый, "даже новый" мотоцикл обладает очень плохим сцеплением, амортизатором итд в стандарте, поэтому любители (новички)  эндуро не всегда справляются-это тяжело!
Мотоцикл для триала - легкий, в стандарте мотоцикл для начинающих очень мощный, обладает хорошим сцеплением, подвеской итд, но на нем тоже нельзя так быстро учиться, можно просто один раз сильно упасть и потом уже учиться не захочется, поэтому надо ко всему подходить с головой. Если идти по схеме "сижу на форуме и слушаю всех" можно совсем не заниматься, нет смысла! потратите деньги, силы, время в пустую.

более-менее

Я думаю тыс от 130 можно найти
Хороший тыс ~150
Отличный ~ 200
Новый ~ 240

Сразу никто не сможет проехать метровое бревно, для этого надо много трудиться.

Бля хорошо я этого не знал и тупо проехал правда не через бревно а через вертикальный земляной вал Не боялся помять раму

Бля хорошо

Вам вроде 51 год, как-то не культурно.
Откуда:: Тамбов    На форуме не только из Тамбова сидят!

По обслуживанию очень много чего могу сказать и написать, но смысл! у вас нету же триального мотоцикла! А у кого есть, тут в теме не писал "КАК ОН ОБСЛУЖИВАЕТ"