Мне интересен вопрос о выборе резины, чем отличаются самые ходовые модели от разных производителей, так ли хорош Мишелин Триал Х-лайт, как про него говорят и т.д.
Интересна методика настройки подвески ГазГаза под вес и стиль езды райдера.
Какой тюннинг применяют топ райдеры на своих мотах? Как уменьшают вес? Как увеличивают мощность? Что еще и зачем делают на чемпионских мотоциклах?

ЭНДУРО: Интересны маршруты (с навигаторов и точки) , от тех кто катает подальше и не по дорогам, пробивая короткий путь. Предлагаю такую ветку поднять.

психологическая подготовка к прохождению препятствий. а то говорят ''ебашь не ссы'' но на меня не действует.

Думаю нет такой методики, которая позволит не бояться проходить сложную секцию или спецучасток. Страх чаще всего появляется перед чем то неизвестным и тем, что делать ты не умеешь.
В общем тут поможет только практика, практика и еще раз практика..

Мне интересен вопрос о выборе резины, чем отличаются самые ходовые модели от разных производителей, так ли хорош Мишелин Триал Х-лайт, как про него говорят и т.д.

В триале специализируются много производителей.
По-моиму небольшому опыту могу сказать, что на остальных производителей обращать внимание не стоит. 
У Мишлена 2-е модели Х11 и X-lite, самое главное чтобы резина была свежая, на болоне указана дата изготовления.
На чемпионате мира заводские гонщики используют Х-lite со сроком изготовления 2-3 дня, при этом условии резина ШИКАРНАЯ.