Достался мне gasgas с первым владельцем в птс Александр Фролов :) заряженный трюками. Ну все похвастался.
Варюсь в своей каше у себя в Сибири. Подсказать некому.

Итого я делаю колени и вес тела вперед и рывок назад. Движения аналогичные при перестановки переднего колеса на месте. На первых парах я старался заранее дать газу чтобы к рывку пошел толчок, но не всегда с синхронизацией угадывал.
Буквально вчера дошел до сути сцепления. Можно заранее держать обороты выше средних и в момент толчка бросать сцепление.
Или в целом надо тренировать подъем колеса на препятствие без газа?

Я постаревший велосипедист и мыслю категорями велика. Подъехал к препятсвию бей по педалям. В итоге захожу в интересные тупики управления :)

Тут есть отдельная ветка про триал, там народ пишет. Там и поможет

Ага! Вот одно из сочинений. http://www.motogon.ru/f4/mototrial/prohozhdenie-prepjatstvij-na-motocikle-(trial-jenduro)/ 
Сам активно участвовал в лечении плоскостопия по фотографии )) А результат появился только благодаря регулярным тренеровкам. Кстати, есть видюха, правда не то, чтоб про триал, а просто про то, что мотоцикл может. Там на последних кадрах и про вопросы топик-стартера, и про то самое бревно... хотя, теперь оно таким ужастным не кажется )))
http://vk.com/video_ext.php?oid=-56565861&id=169275167&hash=8f205864f18c9fb5&hd=3
...извиняюсь за ВК, больше никуда не клал.

Я новичок в этом деле. Тренирую вилли уже 5-й день. После первого дня болели руки ноги спина.. перед вторым днем посмотрел вот это видео с ютюба
Ryan Young - Trial school_Stance balance, turns, bunnyhop
там некий Райан Янг обучает разным штукам. Начиная с 8 минуты он рассказывает про вилли, с 10 показывает на практике. Так вот, после просмотра стало гораздо легче поднимать колесо. Сейчас делаю это без рывков и дополнительных усилий. Сгибаешь ноги, переносишь вес тела вперед, после того как вилка прожалась выпрямляешь ноги и руки, тем самым перемещая вес тела назад. Когда вилка отстреливает переднее колесо немного отрывается от земли. В это время отпускаю до половины выжатое сцепление и совсем чуточку газку... Мотоцикл встает на заднее колесо очень легко. Все это делается практически при самых минимальных оборотах двигателя.. газ так сказать является неким помощником в этом, основная сила для поднятия это переносимый вес тела.. сейчас уже проезжаю около 20 метров на заднем колесе, правда пока стоя... сидя как то страшновато... И после нескольких  метров начинаю вперед заваливаться и газую ))) но это думаю пройдет.. надо тренироваться. практика нужна. баланс это залог успеха в триале (чисто мое мнение)