В отличии от мотокросса, где гироскопы нас держат (газу, бля!), в триале скорости маленькие, поэтому баланс рулит.

Прошлой зимой неплохо продвинуло стояние на футбольном мяче, сидении на фитнесовском шаре, езда на двухколесной доске и, конечно, баланс на стоячем моте. Регулярность занятий и простота снарядов дает результат.

О чем дальше думаю, пока кости срастаются. Стоппи и вилли.

1.Есть шведская стенка. Ежели к ней привязать мот задним колесом вверх, то можно пытаться ловить баланс на переднем без опасения мордой об пол.

Сделал на велике пока.



2. Поскольку я бздю падать на зад, то думаю сгоношить простецкую вилли машину для триального мота. Типа простейшая рама, колесо от газели...Будет работать?

Кидайте сюда идеи, даже самые безумные. Особенно их)))

__________________________________________________

Вот, сделал вилли машину.

Нет. Это чисто для продольного баланса. Поперечный тренирую просто стоя на моте на полу. А соединять оба навыка - уже на трассе.

А стоишь на месте нормально? Типа, пытаюсь понять, чего ожидать. До определенного уровня все тренируется упражнениями и тренажерами.

стою более менее. но когда поднимаю в вилли, то продольный баланс с помощью сцепления и заднего тормоза как то все же удерживаю, вилли у меня всегда превращается именно из за заваливания в бок

Юрий,мне кажется, что страховка чуть коротка, а если чуть ее удлинить,что бы страховала в уже отрицательном угле, и точку баланса можно было бы ловить без ее (страховки)  вмешательства?
P.S. Могу ошибаться...)))

+1

стремно было))

Юр,веревочка все равно удержит, привыкнете.
А так, здорово!Я б тоже так же подергал бы и именно с не работающим мотором.