В отличии от мотокросса, где гироскопы нас держат (газу, бля!), в триале скорости маленькие, поэтому баланс рулит.

Прошлой зимой неплохо продвинуло стояние на футбольном мяче, сидении на фитнесовском шаре, езда на двухколесной доске и, конечно, баланс на стоячем моте. Регулярность занятий и простота снарядов дает результат.

О чем дальше думаю, пока кости срастаются. Стоппи и вилли.

1.Есть шведская стенка. Ежели к ней привязать мот задним колесом вверх, то можно пытаться ловить баланс на переднем без опасения мордой об пол.

Сделал на велике пока.



2. Поскольку я бздю падать на зад, то думаю сгоношить простецкую вилли машину для триального мота. Типа простейшая рама, колесо от газели...Будет работать?

Кидайте сюда идеи, даже самые безумные. Особенно их)))

__________________________________________________

Вот, сделал вилли машину.

Приезжай  в выходные, если не далеко.

Спасибо большое!Я из Дмитрова,но со временем напряг какой то.((((Дел прибавляется, а времени наоборот,меньше становится.)))))))))
Я вот все думаю триальную прыгалку себе сварить.Мне кажется много пользы от нее и для вела и для мото...а?
Только пока не придумал рулевую колонку или шарнир,как его обозвать,из чего сделать. Хотелось бы что-нибудь готовое,к чему профиль приварил и все...))))

Старую раму от велика.

Тоже думал,но мне кажется, что развалится быстро.

Можно и так, я вот думаю петли для гаражных ворот купить.Они разных размеров есть...

Не похоже. Там усилие не такое уж большое. Косинус фи все съедает))))

Пробуйте как можете. А я скажу, что офигенный прибор. Утомляет при неправильной технике сильно. Начал чувствовать, как с минимальными усилиями поднимать. Что и куда должно двигаться, как держать баланс (движением чего и куда), учусь дозировать рывок подъема, что-бы не "перебрать". Пропал страх заваливания назад. Т.е. я свои задачи выполняю.