В отличии от мотокросса, где гироскопы нас держат (газу, бля!), в триале скорости маленькие, поэтому баланс рулит.

Прошлой зимой неплохо продвинуло стояние на футбольном мяче, сидении на фитнесовском шаре, езда на двухколесной доске и, конечно, баланс на стоячем моте. Регулярность занятий и простота снарядов дает результат.

О чем дальше думаю, пока кости срастаются. Стоппи и вилли.

1.Есть шведская стенка. Ежели к ней привязать мот задним колесом вверх, то можно пытаться ловить баланс на переднем без опасения мордой об пол.

Сделал на велике пока.



2. Поскольку я бздю падать на зад, то думаю сгоношить простецкую вилли машину для триального мота. Типа простейшая рама, колесо от газели...Будет работать?

Кидайте сюда идеи, даже самые безумные. Особенно их)))

__________________________________________________

Вот, сделал вилли машину.

Лучший тренажер для триала - триальный мотоцикл.

+1
Боюсь что реальность окажется намного суровее. И после виллимашины на асфальте надо будет начинать все с начала. Ибо потамушта те азы, которые дает машина в триальном моте заложены изначально. Ну разве что отпустить страховку до предела, чтоб тело привыкало работать на критических углах..

Пора уже на природу выезжать ;-) Ща подсохнет чутка и тоже буду свой выкатыаать. А пока триалим на серове да на дигри. Кстати тоже неплохо.

Олег, риспект!
Повторю, где-то уже выкладывал - на футбольный мяч кладешь доску (я купил ступеньку в хозмаге). Стоишь у стены. Вначале мяч сдуваешь. Потом постепенно надуваешь.

Попробуй, это сложнее, чем сдутый мяч))) Для начала трубу лучше класть на  (завернуть в) пенку полиуритановую. Очень уж она шустрая получается.

Да а а а  круто, это уже очень серьёзно, возможности для таких (тренажоров ) ограничены. Я сегодня переобувался в новую резину, даже у нас в Сибири ....скоро покатим.