Очки с двойным стеклом замерзли за 20 минут, пришлось снять.

Видимо сильно потеешь - нужно легче одеваться )

Фильтр воздушный забило снегом, дренаж с коробки фильтра замерз сосулькой за час езды. Как с этим бороться?

У вас наверное тепло - снег липкий, может много щелей, я использую чистый фильтр, без пропитки, сверху одеваю дополнительную "шапочку" - санитарную, оч хорошо защищает, но только если погода ниже минус 5 гр., если теплее - мотик постепенно превращается в сплошной ком снега, особенно если часто падаешь, а так чем холоднее - тем веселее мотик едет )

нужно легче одеваться

18 мороза сегодня было, снег клубами пыли накрывает с зади.

Сегодня снег сел, сантиметров 10 всего осталось, но стал плотнее, техника пошла, вот статистика:

Третья идет с запасом, четвертая тянт на средних оборотах, но больше не могёт.
По нетронутому снегу разогнал 67 км/ч, по своей тропе до 80, впечетляет.
Работа двигателя на полную, на ресурсе скажется по любому.
Заехал на трек, подвеска работает не обычно, задний аморт срабатывает до конца, может я не разобрался, не знаю, удар присутствует притом что я прыгал немного. Пологаю длинна маятника увеличилась на метр из-за гусеницы, рычаг стал больше, буду завтра разбираться.
Хочу воткнуть звезду на 12 зубов, должна появиться 5 передача, быстрее он не станет, но мощность подбирать будет удобней. Кто пробовал звезду на 12? Не будет ли жрать направляющую цепи на маятнике?

может это?

Да, наверно это, спасибо!
А угол атаки как регулировать?

Больше регулировать не собираюсь

А натяжение цепи разве не будет менять настройки?