Смотрю тут бурное обсуждение! Даже уже до обсуждения дополнительного оборудования дошло. С интересом ознакомился с мнениями участников, большое спасибо!
Я тоже подумал - хочу EXPLORER.

Брал на explorermoto.ru, там описание и ссылка на магазин, я созванивался с ними по телефону Тверского мотозавода, там очень адекватный чел, который их собственно и возит в РФ и сам на такой ездит. Цена в районе 130 тыр. Из аксессуаров сразу надо брать колесики на лыжу, иначе в гараж или в прицеп не запихнешь.

По комплектам я узнавал:
Timbersled - 6000 долларов там (в США) плюс дорога 1200 и таможня тут, нужно учитывать большой вес конструкции и с ним кубатуру точно надо иметь не 250 и как я понял 450 это нижняя.
2Мото - 5500 USD тут, но надо подождать 2 месяца, гарантия прилагается.
Snomox - 4500 USD тут, тоже ждать и главное она не катит по глубокому снегу, гарантия прилагается.
EXPLORER - там стоит 3000 Канадских долларов плюс дорога 750-800 и таможня 30% берет, итого на круг тоже под пятерку.
EXPLORER - тут 4500 Канадских дол. гарантия прилагается.
Как и журнал МОТО я склоняюсь к EXPLORERу. Статья тут: http://www.zr.ru/archive/moto/2011/02/konviersiia#36

всем привет! парни в прошлую зиму сам вплотную подсел на данную тему, но так как ценники из вышеперечисленных дивайсов слегка завышены, то с другом стали сооружать сами по принципу експлорер. Результат - мот поехал, подобрали передаточное число уже после выезда. если честно , то я не в вострге- мотору тяжело, хотя передаточные не большые. кайфа никакого, мот жалко. За эти деньги купить кроссовый снежик и гонять в свое удовольствие. вот мое видео. там же еще есть
Мотоцикл на гусенице. Yamaha

За пятерку кроссовый снежик  - это дрова будут имхо

Не может быть универсальной техники. Для каждого случая своё! ИМХО.

вот продает мой друг, снежик в идеале, привезен из польши.

1998 год в идеале? Ездила бабушка в булочную?))))  Блажен кто верует...
Хотя исключения бывают - но они только подтверждают правило. Оказаться в ебенях, в снегу по пояс с внезапно сломавшимся снежиком не комильфо. И не всем под силу из такой ситуации выбраться. Особенно, если мотор только сверху видел.  Если человек  кататься любит, а не собирать, разбирать перебирать мотор в гараже после каждой покатушки - то проще посвежее купить.

А если времени дофига, гараж теплый есть, любовь к ковырянию присутствует  - то можно и так.

онли фо жопорукий юзер. Обычно 120-150 + немного возни и джааааааааааа!!!!!!  во все два ротаксных горшка!!!

Ага деньжат ввалить полтишок, месяцок запчасти ждать, потом месяцок ставить (если есть где, есть кому и есть когда). Ну каждому свое.